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第七百二十七章 真正走出太阳系的计划!(1 / 2)

 Z波发生基地的范围很大,附近30公里都是科研禁区。

在这么大一片区域里,自由的开着飞行汽车转上几圈,真的是非常舒爽的事情。

赵奕都感觉自己实现了人生梦想,看着飞行汽车,感觉比完成什么研发还有高兴,或许主要是因为前者实在太多了, 后者还是第一次体验到。

之前在学习飞行汽车驾驶的时候,总是不能够畅快的飞行。

现在可以了。

只不过想自由的飞行还是有点儿困难,旁边副驾驶有一个监督的人员,或者说是专门负责赵奕驾驶飞行汽车的临时技术‘保安’,保安要做的工作就是在危险的时候,执行副驾驶可以操作的‘安全档’,就会在飞行汽车上方开启一个大的降落伞。

降落伞具体有没有用不好说, 也许在特殊时候开启以后也不能保证安全, 但有降落伞总是要没有强。

赵奕驾驶的飞行汽车是第一批制造的汽车,其他汽车全部都订购了出去,他驾驶的这一辆则是经过了特殊改装,增加了一些安全性的控制,以便于保证安全问题。

第一批制造出来的飞行汽车只有500辆,每一辆的售卖价格是四千万人民币。

这个价格可以说是相当高啊,但相比飞行机构的性能来说,其实可以算非常便宜了,飞行汽车可以达到每小时400公里的速度,法律上还没有相关飞行限速的条款,也就是可以直接享受到每小时四百公里的飞行速度。

同时,飞行汽车还非常的安全,为了通过上级的审批,每一辆汽车安全上就投入超过1000万人民币,甚至比整个车子还要高。

再刨除掉税收的部分, 每一辆飞行汽车能带来的利润,就只有1000万人民币左右, 四分之一的利润率, 可以说是相对比较低了, 尤其飞行汽车还没有竞争对手,可以说就是垄断的产品。

但考虑到市场的接受能力,定价四千万人民币也是正常的。

如果定价超过5000万人民币,国内就会失去绝大部分市场,除了那些有数的富豪,没有其他人可以购买。

现在购买第一批飞行汽车的人,绝大部分都是顶级的富豪,或者干脆就是大型企业出资,购买飞行汽车也只是‘增加展品’,还有些是旅游机构购买的,他们买到汽车以后,就可以利用飞行汽车,来增加一个‘娱乐项目’。

等等。

不管怎么说,第一批五百辆汽车还是售卖出去了,一口气进账两百个亿,扣除成本也有五十个亿的赚头,利润还是非常吸引人的。

但其实对于奕星科技来说,利润也只相当于售卖个小型太空飞船而已。

现在不断的制造出售飞行汽车, 目的并不是要赚多少钱,而是要开发飞行汽车的市场,也帮助进行探索,完善相关的法律条款,只要把市场慢慢的做起来,或许就能够不断的制造更多的汽车。

另外,大批量制造也有利于降低成本。

现在飞行汽车有好多部分都是手动制造出来的,后续就可以慢慢的进行改进,就可以大大的降低成本。

Z波基地的其他人,都非常眼馋飞行汽车,就连一些安保、后勤人员都不断看着汽车,不断的谈着,“要是我也有一辆飞行汽车就好了,多酷啊!”

“这个车据说是赵院士研发出来的,他自己研发自己驾驶,真是太厉害了!”

“我也想买一辆,但是没有钱呀,好像要四千万吧?贫穷限制了我追求梦想。”

“加油、努力,以你一万块钱的薪资,只要四千个月就能够买到了。”

“四千个月?三百多年?”

“!!”

“还是算了。”

当谈到薪资水平的时候,多数留下的都是哀伤的眼泪,放在那些顶级科学家身上也一样,四千万可不是普通人能拿的出来的,他们是顶尖科学家,但论起薪资来说,也能归在普通人行列中的。

比如,Y国团队负责人约翰逊,问了一下飞行汽车的价格,就很干脆的不说话了,他绝对属于高薪的精英人士,但年薪也只有两百万人民币左右。

这个薪资相当惊人了。

可要购买飞行汽车要不吃不喝工作二十年才够。

当然也有一些人买得起,之前就有人和赵奕打听飞行汽车售卖问题,他依旧(www.hao8.net)是同样的回答,“我们暂时还没有国外销售计划。”

“不过”

这次多了个转折,“未来应该可以吧,我觉得最快明年就可以。”

他这么说是有根据的。

最近两年国外放开对于国内科技产品的进口限制,大概最重要的原因是他们的观念有了改变。

之前对于国内最新科技相关产品的进口限制,最主要是担心最新科技相关产品,会影响到自己国家相关行业的企业,他们还是希望以合作的方式进行。

比如,无限动力汽车。

无限动力汽车的出口就经历了很多,最开始就是各种禁止和限制,比如M国,就希望无限动力汽车,能够在M国建立工厂,或者和M国的车企合作才能售卖。

近两年慢慢的就不一样了。

国外发现各个领域的科技,已经被国内快速赶上,有关最新科技的产品,更是完全无法跟上步调。

民众因为买不到最新科技产品,就开始不澹的聚-集游-行之类,政-策一下子就放松了,他们的看法也不一样了。

这就好像几十年前的国内,知道国外都是高科技产品,就会希望引进更多高科技,来学习促进国内技术发展。

国外学习国内,就是现在的趋势。

所以,最新科技相关的高科技产品,售卖到国外相对容易了很多,做申请的审批有了放松,审批的时间线就会大大缩短。

飞行汽车就更是如此了。

能够飞行汽车绝对足够吸引人,上面有好多的高科技,国外也希望能够学到。

当然,事实上根本就学不到。

最新科技领域的产品,想通过拆解原装置彷造,几乎是不可能实现的,尤其飞行汽车还牵扯到了太阳能传输技术。

哪怕彷造成功又怎么样?最基础的也需要在太阳周边拥有聚能卫星才可以使用。

Z波实验基地的研究还在继续,物质传送实验,已经找到了平衡点。

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