航海科的学生很专业，准确地掐到开幕式前一天的上午回到通市港。
新时代航海专业比以前更加重要，因此负责的队伍叫“航海科”，是为此单独学习的学生，不属于学生会或学社联管辖，更不属于不沾边的艺术团。航海科直属学校管理。
用老话说，航海科是条条，学生会、学社联和艺术团是块块。
不过航海科的学生也是学生，只不过是科目不同。学生会可以通过自律部影响到航海科的学生，相当于是曰本学校的风纪委员。只要是学生，违纪都能抓。
事实上因为学院舰和旧时代的学校大不一样，学生自治机构的权利大了很多。自律部不仅管学生，也负责舰上的一切安全和纪律工作。从逃课到闯红灯（交警），从占道经营（城管）到喝酒打架（民警），甚至监督校内管理层的这些都由自律部完成。
当然自律部不是强力机构，只能在校规的基础上维护规章。而校规自然不能超越国法家规。
说多了，我们还是继续讲故事。
学院舰回母港的时间是不一定的，毕竟学院舰体型巨大，进一次港需要费很多事，还要和别的船只协调好，进港时间要错开，停放位置要安排好，否则小型船只甚至会被学院舰浪沉。每一次进港除了麻烦以外，对港口的运转都很有影响。
所以每次进港都有很多手续要做，袁芮琀和周颖忙了好几天。好在以后比赛就不需要回港，只要使用交通舰运输战车、设备和人员即可。学院舰本体就停留在港外。这次是为了装个样子，因此才要求参加比赛的学校，学院舰全部回港。十六艘巨舰一齐靠岸，那可牛逼大发了。
顺便一提依次离港这工作就不是一天能完成的。万恶的形式主义啊。
离港才半个多月就回港，这还是比较少见的情况。
对于大多数的学生而言，这不过是一高中舰又一次回母港，又可以回家做客了。还有一些船上做不了的事可以做，比如去逛街。船上不是没有商业街，但是总没有陆地上的商圈逛起来有感觉。
还有些人在校外或者外校有男女朋友，要是正好对方也在陆地上的话可以出去撒撒狗粮，或者进去撒撒狗粮。
噫，作者真是恶臭。总是搞这些过分的事情。
什么过分的事情？作者还小不懂呢。
就是说明明车子发动了却不开，白白浪费我的汽油。我缺那点起点币吗？
呵，就你那点汽油够老娘烧吗？不自量力（嫌弃脸）。
总之靠岸以后，早早登记过拿过出入证的同学们一个个扫码下船上岸。战车道社的队员们依然留在船上。
后山的老车库，因为机械社的同学们也大部分下船去了，所以显得空空荡荡。也有个别其他小说的主角留在那里完成未竟的事业，等待着谁穿越到他们身上，或者等着某个可能一辈子都无法激活的系统。他们的作者可能只是刚刚产生了这个想法就放弃，让作品胎死腹中；或者刚写了五百字就太监了，让作品变成无鸡之谈。
说起来还有点小伤感呢。
除了这些主角预备役们，车库里还剩下的就是战车道社的同学们了。还有仍然属于机械社，但俨然已经成为战车道社专用人才的邓琛。
还有几个依然没名字的工具人。
战车只剩下一辆，另外的已经被送到船下装车，明天送到开幕式现场去。第一轮允许使用的战车为3台，这对于一高中来说还是比较友好的。如果把这个数字增加到4以上，那她们就要在训练不足且车辆不如对方的情况下以少打多。很有难度。
参加比赛的是程梓鸢的M2车组，秦岭和周颖的Pak37改装战车车组，还有拖挂了M2老炮塔和主炮的唐诗逸/司净石车组。
城市有的地区允许战车直接在街上行驶，有的不行，有的需要提前申报审批。很可惜，从港口到开幕式场馆的路上就有许多禁行路段。
不过即使没有禁行路段，程梓鸢她们也没有战车驾驶证。无证驾驶依然可以参赛，但是不能驾驶战车在街道上行使。
所以这些车都要送去装车，然后深夜运输到场地去。运载战车的车辆很大，比一般高速上能看到的运汽车的挂车还要大，所以只能在深夜运输。
没了三台战车，就显得更空了。
“姐妹们。”
袁芮琀站在所有人的中央。
“明天就是揭幕赛了。参赛各校的校领导都会到场，这是母庸质疑的。除此之外，还有市里的领导，具体是谁我也不知道，总之会有就是了。除此之外其他学校的队伍也会观看。”
“说成败在此一役，那太夸张了。但是比赛的重要性，不用多言了吧？能赢得漂漂亮亮的，校领导就会在上级和其他学校面前出彩，这样我们在经费上就会宽松一点，鸟枪换炮不是梦；要是输了......以后的路就不那么好走了。”
在程梓鸢的印象里，袁芮琀很少和全体队员说这些比较深层的话，最多私下里，自己和周颖在的时候说一说。
“组委会通知我们明天上午九点开幕式，根据我的经验，领导一般九点二十左右到，那么准确的开幕时间应该是九点半左右。全长大概两小时。十二点之前应该可以结束。然后是午休时间，下午举行比赛。”
“对手大家都知道了，启秀中学。不是很好对付。希望大家做好准备，明天下午拼尽全力，就算赢不下来，至少也不能惨败。”