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第139章 RNP AR资质(1 / 2)

 “星游6777,通波B有效,跑道01,雷达引导,使用RNP AR进近,下修正海压3000米,修正海压1011。”星游6777在第一次联系晋阳进近的时候,得到了晋阳机场的进近方式。</p>

“说啥?RNP AR不是RNP APCH?”秦宗阳听到进近管制给出的进近方式一时间有点儿懵,这跟他们预计的不一样啊!</p>

第一副驾驶很快会意,连忙追问进近管制:“星游6777,申请01号跑道RNP APCH进近。”</p>

“星游6777,前面进场的三架飞机使用RNP APCH进近方式,在DDA高度下,都是无法建立目视参考而复飞了。现在本场天气在往变坏的趋势发展,确定一下,机组你们还要尝试01号跑道的RNP APCH进近?”</p>

“三架飞机复飞了?”秦宗阳听到进近管制提供的信息,手指在遮光板上敲击了几下,手指又往第一副驾驶那边勾了勾:“把通波再给我看一下!”</p>

第一副驾驶连忙拿出刚才打印出来的通报小纸条递给秦宗阳。秦宗阳接过来扫了一眼,接过第一副驾驶的通讯,直接问进近管制:“进近,刚才前机进近的时候报告的天气条件和通波上一样吗?”</p>

“没错!三架前机都是在临界条件下进近的,不过,三架飞机的机组都反应在特定决断高度,根本无法建立目视参考。”进近管制说道。</p>

通波上显示的天气条件实行RNP APCH进近的话刚刚好满足条件,属于临界状态。按照法规上来说,并没有超标准运行,是符合要求的。</p>

但是,所谓的天气报文总不可能过于精确,毕竟天气是会变的。因而,临界条件满足要求可不意味着就一定能进近成功。有时候,能不能看到跑道还真的看运气。如果运气不好,就有那么一小片云遮住了机组视野,那还不得不复飞了。</p>

秦宗阳追问:“他们反应云层遮挡是什么程度?”</p>

“三架飞机的机组都报告在特定决断高度连地面都没有看见。”进近管制答复道。</p>

“地面都没看见?”秦宗阳讶异万分。</p>

如果在五边的最后进近阶段存在云层遮挡,建立目视的顺序应该是先看到地面,再看到进近灯光,最后看到跑道,这是通常的顺序。</p>

当然,看到地面是不能作为目视参考的依据的,而符合标准的进近灯光排列是可以作为目视进近的依据的。</p>

如果地面都没看见的话,那看来离出云还有一段距离。也就是说,三架前机无法完成进近并不是运气不好,而是实实在在的就是看不见,就算再进近一万次,结果还是一样的。</p>

“该死!”秦宗阳敲击遮光板的速度愈发快速? 整个驾驶舱都是咚咚咚的声音。</p>

“那......那咱们还继续进近不?”第一副驾驶问道。</p>

秦宗阳鼻子里哼出一个重重的鼻音:“算了,那就换RNP AR吧!重新准备一下吧!”</p>

“星游6777? 确认你们还要尝试RNP APCH进近吗?”进近管制询问道。</p>

秦宗阳:“进近,我们就选择RNP A......”</p>

秦宗阳的话还没有说完? 右臂忽地被第一副驾驶拍了一下。秦宗阳皱着眉? 不悦道:“干嘛?”</p>

他非常不喜欢别人触碰到他的身体,尤其还是个陌生人。虽然严格意义上来说? 秦宗阳和第一副驾驶是同事? 不能算作完全的陌生人? 但是秦宗阳不这么认为。在秦宗阳的认知里,这个第一副驾驶完全就是陌生人,第二天就能忘记模样的陌生人。</p>

“秦总? 我没有RNP AR的资质!”第一副驾驶苦着脸? 有些为难道。</p>

“什么?”秦宗阳声音调子一下子就扬起来了,就跟捏住了脖子的公鸡一样? 眼珠子都快瞪出来了:“你没有RNP AR资质?你什么号位?”</p>

“秦总? 我是五级副驾驶了!”第一副驾驶挠了挠后脑勺,看上去颇有些不好意思。</p>

“五级副驾驶?”秦宗阳直接抽出一叠子检查单卡片甩在第一副驾驶身上:“你TM五级副驾驶了都没有资质? 现在几乎所有的三级副驾驶都有AR资质了,你是干什么吃的?”</p>

秦宗阳这般愤怒不是没有原因的。星游航空对飞行员的资质培训算是很上心的,星游航空的副驾驶算是国内航空公司副驾驶中资质非常多的了。</p>

低能见资质,高高原运行资质? 复杂二类机场资质? 二类运行资质,国际航线运行资质,RNP AR运行资质......</p>

星游航空从来不吝惜飞行员的培训费用。国内各种运行环境下所需要的任何资质都能在星游航空里找到。</p>

由于第二副驾驶的诸多限制,所以在第二副驾驶阶段,星游航空还不会过多给副驾驶进行培训。可一旦晋升到了三级副驾驶,也就是第一副驾驶之后,各种各样的资质培训纷至沓来,基本在四级副驾驶的时候,正常都能获得几乎所有资质。一个五级副驾驶竟然连RNP AR资质都没有,实在有些说不过去。</p>

肯定不是星游航空不给他排培训计划,十有八九就是他嫌麻烦,找个理由推脱了。</p>

不是所有的资质都会耽误赚钱。像复杂二类机场的资质,没有这个资质就飞不了省内机场,就赚不了更多的落地费。像国际航线运行资质,没有这个资质就飞不了国际航线,就赚不了高额的小时费。</p>

而没有RNP AR的资质却影响没那么大。大不了不飞那些执行RNP AR的机场呗,其它机场可是多的是,不会对赚钱有什么大的影响。</p>

有些副驾驶就是懒癌晚期,愣是不愿意抽出一点儿时间参加培训,只要不影响赚钱,多休息一天都是赚的。</p>

“公司没给你安排AR资质的培训?应该不会吧!还是你小子推掉了?”秦宗阳犹如寒冬般的语气几乎让整个驾驶舱的温度都降低几分。</p>

第一副驾驶哆嗦了一下,很不巧,他的确是把RNP AR的资质培训给推了,理由就是那天想要陪女朋友了。</p>

多么可笑的理由?但是足够让他生出想要推掉培训的念头了。RNP AR资质就是这么不值得他念想。</p>

“秦总,我当时是有些事,就没有参加培训!”第一副驾驶找了个敷衍的理由想要搪塞过去,一边还在捡散落下的检查单卡片。</p>

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