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第七八四章:南妈是文吉女车神(1 / 2)

 仔细一想,卫嵘倒是又觉得,南冥并不是财大气粗乱花钱,收购飞机培训机构,对懒神系来说,这也算是一个不错的投资。>八一中文

懒神系的几大产业,包括收购的懒神亚飞在内,已经有十多万名员工了,是个货真价实的庞然大物。

学费平均三十万的私照,如果每个员工都去学的话,那可是一笔巨大无比的开资了。

但是换句话说,就算是收购一家学校,也不可能一年就培训十几万人的飞机驾驶员,如果在这个福利机制里引入审查制度,对每年提交申请的人员里,按照对公司的贡献度排名的话,就可以刷下去大部分的人。

既然是公司福利,享受的时候按照贡献度排名,也没人能说什么,没说你不能学,就是说你要等而已,想要早点学,可以啊,做出贡献来。

懒神系内部的员工贡献制度,脱胎于当初南冥给自己身边懒神员工的积分制,几乎每个人的初始贡献都是相等的,并不因为身份地位的不同而不同。

虽然身在高位更容易做出贡献,但身在一线依然可以有机会。

再退一步讲,懒神系其实是一个比较扁平化的结构,高层和中层人数不多,你等个两三年,这批人都学完了,自然可以排上了。

而事实上,国内压根就没有开飞机的环境,想要租用飞机过手瘾,也不是一般人能担负得起的,而且一般人恐怕会认为开飞机很危险,对于没有需求的事,会去学的人恐怕就不多。

南冥这个投资,除了是员工福利之外,也可以盈利。

随着时间的推移,国内很多老板都开始有公务机的需求了,如果买了私人飞机,想要自己开开过过手瘾,或者想要培训身边亲近之人学开飞机,却又对私人驾照缺少了解,缺少门路,嫌麻烦暂时搁置的,就可以直接由懒神系提供服务了,以懒神系的口碑和信誉,应该不少人愿意从懒神系这里学。

蚊子小也是肉,如果将名额对半一分,几乎可以将内部培训的成本收回。

时间长了,跟在南冥身边,听多了南冥和人的交谈,看多了南冥的所作所为,卫嵘越来越会以南冥的角度思考问题。

南冥思考问题的方式,从来都是很直接,少顾虑,不弯弯绕绕。

一件事值得去做,以南冥的个性来说,就会去做。

学习是一个潜移默化的过程,卫嵘觉得自己这半年来,不论是眼界,还是知识面都有了极大的提升。

在南冥不用车的时候,卫嵘也开始跟懒神安保的人一起学习。

如若不然,他都跟不上南冥等人的思路,甚至无法理解南冥他们到底在做什么。

如果他不追求进步,说不定哪一天,真的会被南冥淘汰,就算是南冥不辞退他,他也不好意思跟在南冥的身边为南冥服务了。

不只是他,整个懒神系内部的气氛就是如此,学习,学习,继续学习。

从不停歇,因为停下来就会跟不上脚步,然后瞬间被抛离。

这个世界的变化日新月异,早就已经不是当初的样子。

终于从拥堵的路口下了高,看到南冥趴在窗户上左顾右盼,卫嵘放缓车笑道:“南总,有两个月没回来了吧。”

之前南冥每隔一两个星期总要回来一趟的,这两个月南冥国内外乱跑,倒是没回来,“这两个月可是变化很大啊!”

南冥嗯了一声,手机就响了,他接起来,就听到了南妈的声音:“儿子,在哪呢?回来了没?我去接你。”

在通往南夏电池的路口,南冥坐上了南妈的车。

一辆涂装成黄色的byb小车,造型圆润可爱,很女性化。

他上车之后就好奇道:“妈,你怎么换车了?”

“那辆车噪音太大了,扰民,度还慢。”南妈喜滋滋道,“这辆车可好开了,一脚油门车就提起来了,儿子,看我给你加个。”

说着,南妈就把油门踩了下去,南冥就被巨大的推背感死死压在了车座上。

南夏电池的这条道路,几乎是南夏电池独享,车少人少,南妈这加起来是一点也不节制,两秒多,车就飙到了百公里了……

“你看,提也没声音,多好啊。”南妈道,“不像之前那辆车,死肉死肉的,一加还轰轰响。”

南冥觉得都无语了,南妈这话,如果让其他开高尔夫r的人听到,怕是要一头撞死了。

南妈开的这辆车,应该是byb和南夏电池合作开的新型电动车,南冥没听说他们的新车上市,应该是还没上市,刚刚拿到许可。

百公里两秒多的加,已经可以把很多跑甩在屁股后面,甚至可以把特斯拉干掉了。

国际市场上,特斯拉或许是很受关注,创始人更是被誉为现代钢铁侠。byb虽然更实用,却没有那么高的逼格。

但现在,这个拥有深厚传统车辆生产经验的厂商,终于开始深入纯电动车市场,和特斯拉打对台了。

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