“冯总，你考虑过没有？就算是小飞机，短途飞行，两个小时也要七、八万的成本。”
冯宇靠在沙发上：“是啊，我要是包机的话，一个小时就要我十万，而一小时成本也就不到四万块！你知道我公司一年包机要多少班次吗？”
“而且我们自己的航空公司，可以舒服许多，我们公司许多高管可都是老烟枪，包机还不让抽烟，他们可不干啊。我们自己的，不但可以抽烟，还可以喝酒，打牌，聊天，多好啊。”
“还有啊，现在的国航许多空乘服务态度不行啊，看着我们公司的帅哥，就主动要电话，这怎么行？”
侯海涛脸色有些尴尬：“那也是个别的，哪个行业都不能保证全部人员素质都够高。”
“行了，你也不在那干了，甭给他们解释了。而且有了自己的飞机，我们来回运一些商业机密的文件也更加的安全，并且还可以用来接送重要客户，这有什么不好？”
“至于你说的其他费用我也知道，我有自己的私人飞机，那些飞行员啊、空乘人员的薪水很高我也理解。但是能用自己人，干什么用外人？”
这句话侯海涛真的不知道怎么回答，人家冯宇有钱，钱多的花不完，自己操那份心干什么。
三人又商量了一番货运航空公司的事儿，冯宇看李世强和侯海涛都考虑到了，他也没多说什么。就算出点问题，冯宇也能随时帮忙。
甚至冯宇还有一招杀手锏，那就是顺风物流的王伟一直欠他一个人情呢。
冯宇建议李世强跟王伟联系一下，双方展开一些合作，即使是要竞争，也是应该良性竞争，不要再给其他企业发展起来的机会了。
他们两家联手，甚至就连邮政都能拼一下。其他物流公司，更不是对手了。不一定会让对方公司破产，但是可以联手阻止对方公司扩大。
前世国内的物流公司不说是百家争鸣，但是也有很多全国性的大公司，当然以邮政和顺风为主，然后神通等公司第二档，还有许多省级甚至市级的小物流公司呢。
邮政最强大的地方在于每个乡都有物流点，而顺风强大之处，就是隔日达，甚至有些加急的可以即日达。
如果风雨物流航空运输这一块自营了，那么马上就可以推出即日达的服务，必然会让更多的用户选择他们。
饭后，侯海涛回家，马上打电话给他的老朋友。
“老武，有个事儿想找你帮个忙啊。”
“咱们还用说什么帮忙啊，什么事儿，你开口。”
“我有个朋友，想要开一个航空公司，他独资。”
“啧~~虽然上头放开了口子，鼓励非公经济发展，但是你这独资也有点麻烦。这样，我帮你问问吧。如果不行，咱们再想想办法。对了，他这个是打算跑哪几个航线？性质是？”
“航线的话，国内国外最好都有，他这个不对外，是公司内部自用。”
“啥玩意儿？开个航空公司，自用？！”
……（未完待续）