倒是把温总师这边的问题解决了，而随着温总师离开的同时，约三分一的伊夫琴科设计局技术人员也一起前往64所。
剩下杨辉在总公司这边处理着剩下的一百多位毛熊去留，608所那边从来没有大量的接待过外籍专家，至于马上开展的s4发动机项目，杨辉只能是仍给了白老所长主持展开。
白老所长作为行政人员，虽然没有再继续担任二所的所长，但联合航空发动机公司的总经理还是他坐着在，预计还得要由这位老司机继续坐镇几年，才能把联合航空发动机公司稳定下来。
现在，杨辉之所以把整合1厂科研队伍到608所的任务交给白老所长做，还是因为杨辉现在要急着到帝都报道。
这次杨辉从乌克兰离开，可并没有把于总师他们一起带回来，谢连发在搞马达西奇的那边两款导弹发动机，于总师等人则是离开了乌克兰，前往苏联的大脑中枢莫斯科。
之所以要往这里去，不是杨辉要想搞什么灯下黑的把戏，而是于总师本来就被安排了前往莫斯科的任务，这次于总师可不再是杨辉的技术顾问，而是升级成了刘副主席的技术顾问。
苏联这次已经在彻底稳不住了，在同共和国前前后后解除了好一段时间之后，已经答应了将苏7出售，甚至前期谈的已经差不多，现在如同上一位面一样，都已经到了签合同的阶段。
实话。这样的进度连杨辉都没有想到，本以为这一位面的7入华会晚一些。但现在看来历史的大势是自动的调节回去了，这可真是……
而这次杨辉被叫上前往帝都。这事儿其实也和7的入华有关，其中的原因就在于这次苏联方面为了促成这次的交易，早和共和国搞到一起，拿到共和国采购这批7的美元、轻工业产品。
苏联方面对共和国这一位面提出的引进1f发动机有了一些妥协，不过他们是知道共和国的十号工程，甚至之前还专门为十号改进了1fn发动机，现在都已经到了1↗↗↗↗，≯c¤o的保密库房中。
这种情况下，苏联当局自然是知道共和国要1f的生产线的原因，不过。苏联当局也还不是蠢到家，奉天那边的606所和黎明厂都不是吃素的，也都是坚决反对国产化1f发动机。
同样，刘司令也是属于那种懂技术的人，他明白搞太行的重要性，本人也是非常想支持太行的，但到了他现在的高度之时，肯定不能只考虑一方面。
比如上一位面最后拍板十号换1f的方案，就是刘司令强制要求的。所以它是不会把鸡蛋放在一个篮子里面的。
也在最后的多方考虑之后，刘司令这次指示谈判人员在引进7的时候，也同时要求了要拿到1f的大修线。
而到1f的大修线，刘司令自然就想到了共和国国内谁来承接这条线。黎明那边肯定是不可能的，这不符合刘司令或者军队所追求的鸡蛋不能放在一个篮子里的原则，至于谁来接手也就不用再多。
于是。这才有了刘司令即将飞赴苏联的时候，又把杨辉从西南科工拎了出来。据是要带上一起去，把这次1f的大修线问题也一次谈好。
坐着飞机再次飞抵帝都之后。连机场都没有出，直接就转道坐上了前往苏联的伊尔6，当飞机完成起飞改平之后，杨辉这才有机会了解到具体的一些情况。
还在过道中，就看到了自己的老同学王长青，两人眼神的交流之后，都是心领神会。
快步走过过道，来到了头等舱之中，而这次正好有话要，关于1f的问题，杨辉现在都还不太清楚高层的意思。