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第201章 接手(感谢张磊大佬月票支持!)(1 / 2)

 贾维尔保释出来之后,第一时间便找上了刘铭,他希望刘铭将他的德林股票打包买下,以换取流动资金,而刘铭则给了他另外一个选项。

“什么!?绝不可能,我是绝不会卖掉皇羽的!”贾维尔歇斯底里的吼道。

“老贾啊,我理解你的心情,这也是为你着想,你虽然是老板,可公司员工现在都恨你啊,如果你还占着这个位置,那只会玉石俱焚,想想你的酒业集团还有你的车队,犯不上啊!”刘铭苦口婆心的劝道。

贾维尔被刘铭说得心灰意冷,自己如此上心高薪选聘空姐,结果却被她们背后狠狠地捅了一刀。

而真正要他命的,是刘铭背后的信诚集团,他们狠辣地抓住自己营销昏招的机会,只伸手推倒了第一张骨牌,就轻轻松松地逼他将皇羽拱手让出来。

至于未上市的皇羽航空公司,则由信诚集团与S.L.K共同出资亿米元买下,其中S.L.K占股60%,出资5亿米元。

贾维尔在与银行和信诚集团的三方谈判中完全处于下风,三方达成共识,银行连本带利的收回贷款,贾维尔偿还贷款后,仅得到000万米元,以及保留在德林航空的20%股份,血亏十几亿米元!

刘铭有意保留贾维尔在德林的股份,就是担心这家伙被逼上绝路后,狗急跳墙。

投资皇羽航空公司,哈尼完全是出于对刘铭的信任,要知道,整个天竺20多家航空公司,仅一家维持微利,其余公司均不同程度亏损。而其中刚刚完成合并的皇羽航空,亏损最为严重,每年都要扔进一亿米元,这可不是闹着玩的!

刘铭看着刚刚拿到航空公司收购合同,不禁感叹道:“这种买买买的感觉,是真爽!可惜只爽了这么几天呐!”

不过刘铭已然心满意足,目前在国内可还没有私资航空公司的存在。

这家合并德林后的皇羽航空公司,目前拥有空客A320飞机22架,另外租赁75架,所有航线均为天竺国内。根据天竺法律,航空公司需要开航后5年,才拥有开通国际航线的资格。

S.L.K的人手不足,而刘铭也不想查尔斯在航空公司上分散精力。

便委托TETE的拉吉夫,从自家的航空公司中,挑了一位有经验的经理人担任总裁,并将皇羽公司挂靠到信诚集团的投资公司名下。

这位叫山迪普的经理人,种姓不高,做事非常勤勉,把自己位置摆得很端正,这一点,令刘铭尤其满意。

第一次见到自己背后的大BSS刘铭时,山迪普甚至要行吻足礼,搞得刘铭都颇为尴尬。

“咳咳,我说山迪普,咱们这是现代公司,你那些宗教信仰,尽量不要带到公司里来,明白吗?”

“明白!老板。”山迪普赶紧应声道。

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