《古斯特》则在保持旗舰《幻影》的尊贵气质前提下，稍小一点的车身长度，依然完胜所有豪车。这款无需定制、不考核购车人的身份背景等条件，无疑拓展了巨大的市场空间，也是给更多的富豪、政客一个购车选择。
《库里南》则给所有喜欢2r品牌的富豪，有了再买一辆车的充足理由。毕竟suv和轿车还是有很大的用途上的差别。
车展当天，各种媒体蜂拥而至，从不同的角度对4台概念车进行了详尽的素材采集。蓝星集团的销售部员工，也“贴心”地将复制有星儿制作的宣传片影像、图片的优盘，送给了这些各路记者。让他们更加惊喜。他们无论怎么拍摄，效果都不会超过星儿特效技术制作的好。不过，车展现场还是请专业人士精心布置了灯光，可让摄影爱好者及记者们拍摄出不错的照片和影像。
若马由在这里，就会发现，至少一半以上的记者，都更换了蓝星集团出品的“得乐思”（dex）数码相机。也有一些先下单的电视台，更换成蓝星集团出品的“得乐思”数字摄像机。观众中也有部分摄影爱好者手中，拿着全新的“康泰克斯”胶片相机。影像产品发布到现在，仅仅只有1个月，销量每周都有大幅上升，现在数字电影机、数字摄像机以及配套的各种后期处理设备的订单，已排到了明年年中。数码相机倒是全面供应，销量也非常好。将市面上的柯达、尼康、佳能、卡西欧等最高仅600万像素的远远丢在了后面。
欧洲当地许多电视台的《午间新闻》中，已有了2r的新闻报导。晚上更多电视媒体进行了轰炸性地报导。2r新款车型面世的消息，伴随着一些影像已迅速扩散到全世界。
次日，各种纸媒和一些汽车专业刊物特刊，开始对2r进行了密集报导。
“蓝星集团好似拥有魔术手之手一般，不负众望将高新科技和百年超豪华汽车的历史相融合，显得如此自然协调。2r重获新生，必将再创辉煌。”
英国《泰晤士报》对蓝星集团一直有好感，当然公关费用也是给足了。不吝赞美之辞，当然也是为日不落昔日的那点荣光摇旗呐喊。
“最大的惊喜是老派的2r超豪华轿车，居然现代化了。果不其然，蓝星集团将他们擅长的电子技术，运用到了汽车领域，这是一个趋势还是豪赌？就要看全世界的富翁们是否买单了。不过说实话，我还是很喜欢那款库里南。如此巨大的suv在米粒坚20号公路上驰骋，一定很有激情。”——《纽约时报》的记者有些酸楚，但还算中性地评价到。
“蓝星集团在it行业、电子行业的确是翘楚，甚至还和我国蔡司等老牌企业合作开发光学工业。但从未有过造车经验的他们，是否能够支撑如此豪华的品牌，有待继续观察。不过他们的概念车的确很漂亮，保守的德国汽车工厂，设计上应该有些变化了。”——德国《明镜周刊》如是说。
“2r的4款车型，大量运用高新科技，让人惊叹。以人为本的设计理念深入到车辆内外每一个角落。让乘坐或驾驶2r车的人，无时不刻感受到人性的关怀。好似这辆豪车已拥有了生命般，与乘客或驾驶员在进行对话。”——法国经济领域著名的《回声报》，发挥了法兰西人的所谓浪漫，将报导重点放在了车辆的高科技运用上。
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