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第五十七章 巴士大海战(六)(1 / 2)

 “巴雅”号依然勇猛,在与“应瑞”、“肇和”二舰的对垒中也没有处于下风,甚至用它那恐怖的280mm主炮击伤了许寿山指挥的“肇和”号,炮弹在右舷后部撕裂了一道大口子,还在“肇和”号153毫米厚的装甲甲板上留下了两个大洞。军官室里的陈设不复存在,床、木板、衣服……乱七八糟的东西都成为燃烧的碎片。

但“尼埃利”和“梭尼”两艘巡洋舰被击沉得太快了,快得几乎让“巴雅”号上的皮埃尔少校没有反应过来。

皮埃尔见到事已不可挽回,只能对“雷诺堡”号巡洋舰下令,让它和自己一起撤退。不过“雷诺堡”号在与老舰舰队作战的时候就已经受了伤,尾部一直拖着长长的黄烟,撤退的过程中速度根本跟不上“巴雅”的速度,结果被中国舰队暴雨般的炮弹击成重伤,被迫退出战斗,最后在归途中沉没。

这时法国左右两路纵队终于冲过了中国舰队的两翼,但他们已经失去了胜利的信心。虽然他们击沉了“超勇”号,重伤了“扬威”号,而且以“扬威”的火势来看,大火已经破坏了舰体,它已经不可能修复了。但是法国舰队这时候已经损失了“阿米林”、“侦察”、“尼埃利”、和“梭尼”四艘巡洋舰,而且还有“雷诺堡”号巡洋舰重伤,只剩下了“巴雅”号重型铁甲舰,“胜利”号中型铁甲舰,“都威尔”号重型装甲巡洋舰和“拉佩鲁茨”、“香帕兰”两艘加护巡洋舰,就是这些军舰也几乎个个带伤,“胜利”号的后甲板上有一个恐怖的大洞,“都威尔”号也被击毁了三门副炮,这些都是后来赶到左翼的“凯旋”号造成的,讽刺的是,这艘铁甲舰曾是“胜利”号的姊妹舰。

但此时容不得他们多想,中国舰队已从两翼追了上来,袁九皋指挥的“同安”号铁甲舰已经升起了提督旗,接替了指挥位置。他们还拥有8艘几乎完好无损的主力战舰。

也许依靠强大的“巴雅”和“都威尔”还有胜利的机会,但以现在低弥的士气更有可能是全军覆没。法国在远东绝不能没有海军力量,不然对在越南作战的陆军将是毁灭性的打击。控制了绝对制海权的中国人可以从容切断法军的海上补给线,让法军陷入没有粮食、没有弹药的绝境。

利士比这时作出了一个这时看来无比明智,但后来被法国人认为无比愚蠢的决定。他下达了各舰向东南方向撤退的命令。

后世军事学家对利士比这时作出的决定有很大的争议,一部分人认为当时法国舰队士气已失,利士比保存舰队实力等待国内支援的决定是正确的,但另一部分人认为法国远东舰队“巴雅”号重型铁甲舰和“都威尔”号重巡洋舰战力未失,以二舰的强悍未尝不能与中国的“应瑞”、“肇和”、“凯旋”、“同安”四艘中型铁甲舰抗衡,更何况当时“肇和”号还被击伤了。

但事实上,利士比选择了用法国舰队的速度优势甩开中国舰队。他似乎忘记了舰队中有一艘舰是跟不上他们速度的,那就是“胜利”号。

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