“一年时间能有如今的成果，的确很了不起，不过你当初可是立过军令状的，现在你还有什么话可说？不过本着宽大为怀，如果你现在放弃，也还是可以的。”，赵抗虽然心里对赵检的天分和努力很是赞赏，但他绝不想开这个不好的先例，所以语气依然是冷冰冰的，说到底他还是想将赵检导回“正途”。
但赵检却仍没死心，谁都没想到他在这种危在旦夕的情况下，却发现了螺旋桨相较明轮的真正优势。由于突然想通，赵检本来绷紧的面容一下子放松了下来，“陛下，轮船的明轮在平时的故障率大约是多少？在战斗中的损坏率又是多少？如果某个明轮损坏的话，有多大影响？”
赵抗毕竟不是行家，不得不找来一个老船工作答，而一直聆听的赵检却显得越来越是自信。原来，虽然由于成本原因，目前可用的材料使得螺旋桨的尺寸受到了限制，螺旋桨船的航速始终只能达到同吨位轮船的成；而若用在巨型船上，因为船体太长，中轴长度却因为强度的原因达不到那种程度而浪费了空间，动力更显不足，即使充分利用船宽，设置两组螺旋桨，速度也只能达到轮船的六成。再加上一种新产品投入生产，先期投入是惊人的，赵抗怎么看也没发现螺旋桨有什么优越性。
“陛下，螺旋桨的故障率和损坏率大约比同等大小的明轮高五成左右，这便是它的最大优势！”，赵检看起来很认真地说道。
赵抗下意识地伸手要摸赵检的额头，“你不会发烧了吧？怎么说出这样如同白痴的话来？”
“一组螺旋桨的损坏率比一对明轮高五成，可一艘船无论多大，也最多只有两组螺旋桨，但明轮却可以多达二十对，甚至更多。所以，在实际使用中，螺旋桨船发生问题的可能性，要比明轮船低得多！在战斗时更是如此，明露在水上，遭到攻击时损坏的可能性很大，而螺旋桨隐藏在水下，安全性要好太多了！”
赵抗眼前一亮，但很快又摇了摇头，“还是不行，明轮船出问题的可能性虽然大很多，但它就算坏几个轮子也一样能开，而螺旋桨船就那一组螺旋桨，一坏就根本动不了啊！就算是两组的，一旦坏了一组也会速度大减，基本上就只能弃船了”
“陛下说得一点也没错，但是以螺旋桨低得多的损坏率，一支船队即使经过长途航行，出问题的也最多一两艘船，如果时间紧张那就干脆弃船好了，完全开不动的船只没有留在船队中的必要，根本不存在如何取舍的麻烦。”，赵检现在的脸上充满了自信，似乎完全肯定赵抗将被说服一样。