虽然很装逼，但航线的进展，其实并没有因为航运圈子的通力合作而变得完全顺利起来。
仙女星联邦是带了头，也有几个国家在HU的谈判之下，达成了合作协议，但也有几个国家态度仍然很强硬，并且联合了起来，形成了一个以海尔森联邦和度马自由行星为首的五国集团。
并不是不同意航线经过，而是希望获得更多利益，并且要求港口由他们派遣公务人员进行经营，严小稣他们这边每年从港口结算利润分红。
简单说，严小稣他们拿点干股分红就行了。
这显然不可能，港口是航线的节点，按银盟惯例，归属权是属于航线主权方的，地位相当于大使馆，不同的是行使的是经济职能，同时向星域所在国缴纳税款。
谈判立刻陷入了僵局，HU方面也派了几波谈判队伍，结果还真是小鬼难缠了，国家小，坏处是容易坐井观天，好处就是初生牛犊不怕虎。
再僵持下去，HU肯定会有大动作。
但事情总有意外。
“严总！玛库鲁……”
“玛库鲁怎么了？”
“发公函过来了……”
严小稣接过秘书递过来的文件，扫过几眼，脸色顿时变得严峻起来。
以玛库鲁总督莫泊先生为团长的玛库鲁访问代表团将要巡访航线上途经的各国……
这个时间点，很敏感，这边要巡访了，可是ＫＯ这边还没能搞定航线的前置事宜。
偏偏五国集团这边死咬不放。
五国集团会议。
也正激烈的讨论着玛库鲁代表团的事情。
福尔赫然与会其中，事实上，五国集团能成型，主要也是马加特星际航空前期工作时的穿针引线，福尔就是主要负责人，HU虽然出手了，但是最初的一波过去，也并没有感受到太大的力度，以退为进，让别人顶在前面，向来是马加特航空的传统。
而且，仔细研究过HU和KO泰坦商会的这一次合作，并没有任何的深度可言，已经出了一次力，再出第二拳的可能性不是没有，但是非常非常的低。
现在的情况，马加特航空是不可能再直接插手航线，但是，通过别的方式从中赚取利润，有很大的操作性。
和严小稣提的那个计划，只是烟幕弹，给HU航运
最大的计划就在这个五国集团上面，五个没见过世面的芝麻小国，根本就没有那个资源力量去建设和管理港口，最后，还不都是由马加特说了算？
他说服这个五个国家的理由也很简单，HU并没有深度参与，没有利益，何谈得罪？
“玛库鲁那边，我们做过许多工作，相信，对KO这边积累了不少的不满，我的建议是，我们联合玛库鲁方面，放出一部分权益给玛库鲁，只要港口能拿下来，未来就是更加光明的。”
福尔鼓吹着他的理论，“现在，航线是双方面的，迪达泰坦星只是一端，玛库鲁同样有着掀桌子的权力，我们只要将玛库鲁绑在战车之上，其他的，都可以忽略，包括HU航运，当然，也不能闹太僵，我们会给他们准备股份，大家日子都好过，我想没人会拒绝这么大的利益！”
大家都是生意人吗，熙熙攘攘皆为利来，熙熙攘攘皆为利往！
五国的首脑都低声交流，不时暗暗的点头，HU接入强度不大，这也是他们坚持下来的原因，在加上未来巨大的利益，怎么都可以试试，如果出了什么事儿，眼前不是还有个夸夸其谈的“锅”吗，甩锅也是他们最擅长的。
福尔也是抓住了最后一次机会，他不能输，一旦输了，一切都付诸东流，集团不需要失败者，玛库鲁和KO集团的联系并不大，十有**还是迪达星那边介绍的，以玛库鲁为公关点，机会肯定是有的！
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