独角兽高达哪怕是ntd状态的设计过载也不过是纵向18g横向11g的样子，这种动不动几十g的过载根本就不是独角兽高达应该有的状态。”
“我就知道……”
“就算阿纳海姆的设计师再怎么疯狂，都不会设计一款会把驾驶员当场杀死的s。更何况，包裹着独角兽高达和似乎是不死鸟高达的那道亮光，以及两台机体身后拖着的亮光，那可不是推进器的光芒啊。两台机体现在恐怕是使用精神力骨架所转化出来的精神感应波作为推进力进行机动吧”
（某因为瞬间高过载而死掉的报丧女妖高达强化人试飞员：我谢谢你啊！）
“我们技术人员之间曾经有过推测和预言。”阿纳海姆的技术人员语气有点恍惚的说着。“如果能把阿克西斯冲击的力量利用起来，精神力骨架很可能能给s提供无限强的推进力。在21世纪，第五代喷气式战斗机的时代，限制机体性能的早已经不是技术因素，而是“驾驶员是人”这一点。
s也是同样，在s高达研发的时期，也就是大约8年之前，技术因素就不是限制s性能的因素了，驾驶员才是。
我们能做的，与其说是开发新的s，不如说是在有限度的把可以用的技术整合在一起，让s更贴近人类驾驶员的极限。
为了打破这个极限，才有了强化人类，ex-s高达以及爱丽丝系统这些东西的存在。
让人类驾驶员能承受更高的负载，或者，干脆不要人类驾驶员，由机体自律作战。”
“我听说过这个事件，曾培基地的叛乱以及在相关者的干涉下，ex-s高达最后在大气层上层烧毁。”蕾亚姆副长看向奥特舰长。
“但是，在0093年，那个男人出现了。那个叫李平的男人。根据体检显示，那人的身体素质比强化人类还要强数倍。阿纳海姆也顺势拿出来了s高达计划唯一的遗产，i高达。常规s最后的荣光，以及人类目前以来制造的最可怕的常规s。
在战场上，他让我们见识到了，使用常规推进器的s的极限在哪里，在他之后，除了新星工业曾经开发的高速高机动重甲s“托鲁基斯”还使用超大型推进器外，全部的s都走上了多功能化的道路。以s高达为开端的超推进s被全部封存。”
“那么这个独角兽高达又是什么……？这种机动性可不是一般s能达到的。”
“不知道，大概，只能以“驾驶员是特殊的新人类”这种不可靠的答案作为解答吧。从现象上来看，恐怕那两台机体都在无时无刻的发生着“阿克西斯冲击”吧。”
“阿克西斯冲击啊……”奥特舰长并没有参加那最后一场战斗。但是，被七彩虹光推离下落轨道的阿克西斯这个事件，大半个地球圈都能直接目视。
“他们到底是怎么想到这个精神力骨架的使用方法的啊……还有新人类的肉体素质都这么可怕的吗？”