所以自治区自身的农业也进入一个规模化，正规化的管理时代，不再像从前那样处于一个盘剥的时代，完全进行了改变。()..
现在自治区地域更广了，远东还有大片的土地等着开发呢，自治区空有数千万人口，可是想填满这么大的区域，也不是一件简单的事情。
自治区现在很多生活在城里的人都无比的羡慕生活在东北、远东、甚至是澳区南洋的人，家家的房子修得都跟小宫殿似的，占地极大，城里就不行了，虽然有房有车的，可是位于郊区的那种农村式的大房子都是富翁们的专属，小百姓只能住市区内的楼房，跟鸽子似的。
越繁华的地带，住的人员就越穷，越是偏远，住的人就越富，这个穷富也是相对的，比如一名普通的市民，收入就相当于明朝的一个普通小地主了，经济差距就在这里摆着呢，自治区的城市化建设很有成效，城市人口达到了百分之四十的比例，已经超过了宋朝。
不过最近报纸又爆出了一个大新闻，据说军方的飞机厂接到了财政部下属交通局的委托，研究一种可以乘坐五十到一百人的大型飞机，投入到自治区的交通系统当中，成为继公路、铁路之后的另外一种交通方式，飞机走入寻常百姓家的生活不再是一种遥不可及的梦想。
北边还在打仗呢，内陆地区已经将小半的目光转移到了内部关于交通革命的研究上，记者不停的采访着交通局，飞机制造厂的方方面面的人员。
也难怪会引起这样的轰动，自治区的空军现在主要是由高空侦察热气球还有双翼飞机组成的，可以说自治区的飞机还停留在双翼机的水平上。
双翼机的发动机可以自产，使用风冷，军用飞机的做战半径在一百公里左右，而且乘员较少，故障率虽然减了下来，但是总体来说，还不是很成熟，现在就要上马大型的客运飞机，难怪会让人感到吃惊呢。
不过东西越大就越好造，特别是飞机最关键的部件发动机，把发动机放大，各部件也随之放大，对精密的要求也会降低，这种内燃机目前也只应用于飞机上，连公路铁路还在用蒸汽机。
不过萧远也能看得出来，大力的发展空中交通系统，有利于自治区更加精巧的内燃机器的成熟与发展，再经过行政大会的研究，最终还是从财政部拔出了一部分专项资金交给空军所属的飞机研究厂进行新一代大型航空飞机的研究。
大型航空飞机如果能研究成功的话，那么军方无疑又会增加一件利器，空中重型轰炸机将不再是梦想。