旗舰驾驶说白了也就那么一回事，这种分工合作的驾驶方式分配到每一个人头上就没多少事情了，相当清闲的。而原本负责的人员，一大半都去了休息室，只留下少许负责指导学员们的操作。
不是每个人都有旗舰驾驶机会的，所以文海的同学们倒是学的很认真，每一个操作都尽可能的标准化，相对来说文海和白晶就没那么多事了。文海控制的是无人机，现在最多就是放几十架出去玩玩，完全没难度。而白晶则是负责通信，现在又没什么复杂的通信，每隔一小时汇报一次舰船状态也就这样了。
对于文海的学习态度，负责教文海以及文海旁边的一个学生的人并没有感到奇怪，相反还巴不得清闲一点。
不是每一个有旗舰驾驶经验的人都能够获得旗舰驾驶证的，还要考虑很多别的内容。而文海获得了执照之后……对于这种训练真的是没什么想法了。这些个控制对于文海来说已经算是轻车熟路了，因为之前开的船无论是烈阳级二型还是麦穗级都有着无人机舱。无人机的数量和航母自然是没法比的，但是控制起来都没有太大的区别，无非是航母能够控制的无人机更多罢了，控制难度没有区别的，因为攻击的时候都是所有无人机集火，设定目标之后，只要针对那些个路线不对的无人机手动设定路线就行了。
当然大多数无人机还是非常智能的，需要手动调整路线的，在拿几十个无人机做实验的时候根本就没发生过。至于以前控制无人机，战斗状态下那还顾得着无人机，扔出去让它自己打就是了，反正无人机不是主要火力输出，别人也不会先打无人机，无人机的路线再奇葩一些都能够飞到目标周围环绕输出，而无人机的导航系统还没有脑残到挡住射击路线的地步。至于手动修改路线，真正值得修改的是舰载机的飞行路线，毕竟舰载机在战斗状态，飞行员很紧张的，容易飞错。
接下来的几天里，每个人都不停地更换实习工作，适应不同的岗位，十多天的时间算是轮过了一次，根据不同的特长进入了固定的值班。
“今天告诉你们一个好消息，不用这么无聊了，有一次演习活动。”在文海值班的时候，舰长来到驾驶舱宣布了一个消息，不过语气挺平淡的，看起来没什么激动的地方，难道是演习次数太多了？
“不要抱太大的希望，作为航母，旗舰参与演习实际上是很无聊的，真正演习的实际上是配合我们的其他船，我们就是飞到位置之后就把无人机舰载机全都丢出去然后看戏了。”说到这里，舰长停顿了一下，然后把电子板拿到眼前说道“下面的是具体安排，都听到。”
“演习开始时间是明天上午九点，航母会做好跳跃准备。九点十五，我们会收到诱导力场信号，然后听命令直接跳过去就是了。接下来，放出所有无人机和舰载机环绕作为标靶的战舰。注意一下不准开火，都是自己人开的船。”
后一句是对无人机操作人员说的，毕竟整条船的武器，除了舰载机就是无人机，没有别的了。航母本身有着大量的后勤组件，而外壳则是尽可能的增加防御能力所以不在外面添设小型防御炮台。航母的高能管道都用来支持无人机控制系统以及各类摇修组件了。
当然，也不是没有人设计过有炮台的航母，不过那些航母的实际作战效能并没有后勤航母要强。航母要上前线的话，一条炮台航母所能够提供的火力并不比战列舰高到哪去，而安装大量炮台的结果就是无法安装远程摇修装置，让舰队的后勤能力大幅下降。要知道一条航母的摇修能力可是顶的过三条后勤舰或者更多的，而且自身比后勤舰硬多了，正规战斗中，碰到战列舰与航母编组与碰到战列舰与后勤舰编队的打法是完全不同的。