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第四百五十五章 紧急修理(1 / 2)

 导弹的引导倒是没有什么问题,但是部件的更换就没那么快了。

更换武器,后勤编队里携带了大量的备用武器,因为为了保证火力,武器时刻都保持在极限功率,损坏的几率并不小。舰队中受损较为轻微,除了武器外没有多少其他部件受损,或者其他敏感传感器受损不影响战斗力的船只,完成更换用了五分多钟,这已经是相当快速的的了,平均每艘船只用了不到一分钟就完成了更换,这还包括舰船位置移动的时间。但是剩下的船只,经过复杂的损伤评估之后,进行维修花费的时间估计根本赶不上这场战斗了,基本上都在半小时以上的修复时间,而且是每艘船的平均修理时间。

要知道后勤船只当中,有一大部分是运输船,只有五百艘是用于临时维护的船只,每艘维护船也不过是最多对两艘船同时进行维护而已。

另外由于联合护盾船只的内部护盾结构太多,现有条件更换时间远远超标,所以现在的话,只能给其他船只进行更换。还好这个比较快,三十几秒搞定的一艘船。倒是护盾的部件消耗的七七八八了,再来一炮的话,文海的舰队就只能彻底撤出战场,或者当成无护盾船只使用了。

带着这五千艘局部损坏的船只,文海让参谋找好位置返回战场。

五千艘船的联合护盾强度相比之下并不怎么样,根本抗不住多少秒,这只是一个心理安慰而已,没了联合护盾船只之后,舰队可是相当脆弱的。

跃迁进入战场,这边的情况跟刚才相比已经有了不少变化。

己方舰队有两个已经撤离战场,对方的母舰中途开了一炮,击沉了半个舰队。不过这回对方的其他小型船只趁此机会疯狂的补刀,将己方船只击毁了不少,那个舰队不像文海这边这么幸运,绝大多数都没什么事,相反,大半的船只短时间内不能返回战场,只有两千多艘是能够临时修复的。

对方的母舰也装备了干扰装置,跃迁引擎的启动速度比设计参数要慢不少,要不然的话也不会损失那么多,逃生舱也坏了不少。

船的损失相比之下还是小事,驾驶员的损失才是最重要的问题,虽然已经启用了战时机制,但是驾驶员的培训依旧是一个问题。对于单舰驾驶员来说,要学习的东西可是从基础的舰船驾驶到核心部件简易修理以及故障排除,另外还有大量的天文计算知识要学习的。常规情况下四年的学习,现在能在一年内完成课程的都是智商拔尖的,剩下很多人即使加班加点的学也得两年多才能完成学习。

倒是陆战队员以及太空突击队队员比较好培训,拉出一群人,体检合格之后就测试方向感及惯性适应,合格的就塞给太空突击队,不合格的就塞给陆战队,三到四个月个月的培训就能扔出去战斗。不过现在的战斗情况是,基本上用不着这些战斗人员,太空站场还是以舰船对轰为主。

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