忙完自己家的公司的大事，朱国栋好不容易休息了一天，又接到了邀请，去昌飞参加直七中型直升机的首飞仪式。</p>
这次可是好事啊，直七终于要迎来首飞了，朱国栋可是挽救了直七，所以说他这次必须要去啊。</p>
而且顺便还可以和昌河汽车的领导们，讨论一下合作的事情。</p>
这次昌河汽车也来了，并且订购了两款新产品的，接下来昌河汽车也是要在轿车领域发力了。</p>
这次直七中型直升机首飞，军方可是十分的重视，要知道直七也是第一款自主设计研制的先进直升机，现在首飞的是舰载型，海军急需啊。</p>
后续才会推出陆基型号，不过这问题不大，舰载型其实还要复杂一些的。</p>
作为一款十四吨级的中型运输直升机，直七要比米八啊超黄蜂这些直升机更为先进，也更大。</p>
所以未来直七中型直升机，绝对有可能成为两栖登陆舰，两栖攻击舰上面的主力直升机，因为它的大小非常适合。</p>
只不过现在中国的两栖舰还没有发展起来呢，但是随着船用动力的国产化，很快就会迎来的，这一点朱国栋是有计划的。</p>
朱国栋来到昌飞公司首飞仪式现场，时候还比较早，领导们还没有来呢，朱国栋和昌飞以及直升机所的领导们聊了起来，大家都对这次直七的首飞充满信心，昌飞公司已经做好的准备工作的。</p>
现在的直七中型直升机，其实跟朱国栋重生前的直八L宽体直升机差不多，直八L宽体直升机起飞重量十三点八吨，只比直七少二百公斤。</p>
它们都是宽体的设计，现在宽体设计就是漂亮，也更为实用，因为货舱就更能装了。</p>
朱国栋和昌河的领导们，又聊到了新车的开发，基于1.6T这台强大的发动机，再加上4AT变速箱，朱国栋建议可以开发一款中型SUV，因为这个配置确实是很高了，如果紧凑型呢，就有点浪费了，毕竟紧凑型的价格肯定要低一些。</p>
昌河的领导们非常的高兴，因为他们知道朱国栋的眼光肯定不会错，中型SUV空间更大，而且可以推出六座和七座的车型，而1.6T发动机的动力也是够用的，虽然不说很强，但也是能够跑得起来。</p>
毕竟这个年代的汽车，动力都是比较弱的，要用朱国栋重生前的眼光来看，肯定是弱了，不过在八十年代的眼光看来，那就是很不错的了。</p>
华轩集团的1.6T发动机本来就是给中高端车研制的，现在需求量还超过了朱国栋的预测，没有想到那么多厂家都订购，所以现在的产能还不够的，当初规划的可是年产三十万台，现在十几家厂订了，那就算有十家真正的开发出来，并且量产，那每家搭载这款发动机的车型，年销量肯定不止三万辆吧。</p>
所以朱国栋琢磨着，还得建一个生产基地，再搞二十万台的产能，或许才能满足市场需求。</p>
毕竟现在随着技术的发展，时代的进步，消费者对动力的追求肯定也会越来越高的，以后这台1.6T发动机还要升级，最终肯定要达到二百马力的。</p>
正聊到高兴时，领导们来了，朱国栋和昌飞的领导们一起上前迎接领导嘉宾们。</p>
大家都非常的高兴，今天直七首飞，大喜。</p>