西云大陆三大国之外，保持着自身独立的大小国家三十有余，如果计算上三大国的属国和城邦，共有一百二十一国。大陆物产丰富，各国多能自足，在三国鼎立格局形成之前，除去一些战事同盟的物资协调，各国之间少有民间商业往来。北洛风氏立国之后，历任宰相首辅的君家家主无不重视国内人才与物资的协调，对于商贸也都持鼓励的态度，但涉及他国尤其是与西陵、东炎的商业往来却仍是极少。真正彻底打开北洛国门，将北洛商人的足迹遍布到整个大陆，正是三十余年前北洛宰辅君雾臣的决断。
只是，君雾臣虽然打开了北洛国门，却还没有从律法国策上完全确立商业的地位。直到十年前胤轩帝定下农商并重为北洛国策，青年宰相林间非主持朝政推动一系列的改革，北洛的商业才真正获得了如现在这般得以长足发展的空间和条件。开放门户、减少关卡、统一税率、修整官道、畅通漕运，遍布各地由国家作保的钱庄银楼，以及对各国商旅一视同仁的律法条约加以规范和保护，这些举措，无不使得十年间北洛商业之盛为大陆所共识。而这其中，又以便利无比的水陆运输为各国所罕有。
北洛地处大陆北方，疆土一直延伸到陆地边界，北方海域尽在掌控之下，海上运输极其发达。在北洛国内，大陆最大的两条河流之一的沧澜江流经全境，发源于北洛境内贝伦山的醴江则是沟通北洛东南部平原和东方诸国的黄金水道。而经过君雾臣多年治理，又有林间非的大力整修，两条大江及其十七条支流和三十二段人工运河共同构建起北洛完整的漕运体系。四通八达的水上交通网，便像是人全身的血管，将各种物资商品输送到北洛全国各地。
然而，相比于水路对于天然河网的依赖和利用，旱路畅达却真正显示出北洛重商利民的精义。因为商旅行走的需要，北洛境内的官道通衢都修得平坦整齐非常。根据各地土石结构，大凡官道都铺有细石沙土，路面略高于平地，道路两旁间隔种植着适宜当地环境的高大乔木和小型灌木——平坦而硬度适中的沙石路面适宜大型车马的行走，也很少会因为雨雪等天气造成路面积水之类的不便。而按照“离开城区五十里一站，百里一驿”的规则，官道沿途设有供人休息和过夜的官家客栈，使商旅之人纵然远离市镇也不会为一时食宿所困。
因此，对于那些早已习惯了行走各国的商人而言，进入北洛简直就意味最舒适旅程的开始。
而西云大陆的人们也都知道，这项大处庞冗、细处繁琐、却给商旅之人极大方便的提案设计者，正是北洛那位十三岁入朝、名动天下的“青衣太傅”——柳青梵。
但人们不知道的是，直到此刻，柳青梵才第一次真正踏上这片自己精心设计规划的土地，一寸寸查看他数年心血凝结出的成果。