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第四百九十三章 决定空战高度的人(1 / 2)

 “打,把天上的飞机全都给我打下来!!!”</p>

看着天上的飞机,一名德军军官对着一旁的高射炮炮手大声喊道。</p>

由于陆军不可能转瞬间就转移到数百公里外的战场上,再加上俄国东部土地那糟糕的基建,因此最终国社政府决定先派遣空军参战,延缓德军前进的脚步。而后在让陆军同德军进行一次一对一的碰撞,当然,如果俄军也想参与进来的话,那也欢迎。</p>

另一方面,由于德国也算是较早装备雷达的国家,因此很快德军也就发现了飞入战场上空的数百架轰炸机。</p>

数百架轰炸机,哪怕是对德军而言也是一件比较震撼的事情。</p>

“这么多的轰炸机,看来中国人是铁了心要参战了”</p>

一名军官看着刚刚传回来的情报,多少有些遗憾的道。</p>

中国和德国的友谊,是在德国最困难的那段时间建立的,因此不少的德国人都对中国有着相当大的好感,这种好感甚至比欧洲的大多数国家都要高。</p>

如今的德**队当中,更是有不少的军官曾经到中国去交流经验——————当然,其实只不过是为了避过凡尔赛条约的一些惩罚条约,因此将一些后备的军官和士兵派到中国区训练而已。</p>

不过为了隐蔽一些,所以这些人通常都会有各种各样的名头。</p>

像是交流啊,旅游啊,商业啊一类的名头。</p>

当年古德里安和曼施坦因用的就是军事交流的名头,而隆美尔用的则是旅游。</p>

由于当时这些人的名头都还不是很大,所以也没有多少人注意。</p>

其实注意不注意都没关系,因为等到了20年代中后期的时候,原来的协约国国家对德国的防备已经不是很严密了,甚至在某种程度上英、法等国还是支持德国的复苏的,毕竟当时还有一个苏联在,而英法恰恰需要一个强大的德国出现用以对抗苏联。</p>

这大概就和二次世界大战结束后,英美等国放松德国和日本的禁锢差不多吧。</p>

顺带一提,在第一次世界大战和第二次世界大战的时候,严光最佩服的就是意大利人。</p>

虽然意大利人在战场上闹了不少的笑话出来,但是你看看第一次世界大战和第二次世界大战的结果。</p>

第一次世界大战,临阵跳槽,结果同盟国失败,意大利成了战胜国。</p>

第二次世界大战,轴心国快要失败了,意大利也是临阵跳槽,结果意大利受到的惩罚是最小的,到了如今甚至依然是欧洲强国之一。</p>

真是不得不佩服意大利人啊</p>

————————————————————“参谋,空军的掩护什么时候能到?”</p>

曼施坦因的指挥部在较后方的一个地方,因此并没有遭到国防空军的轰炸,不过国防空军采用的多是重达500公斤到1吨的超重型航弹,因此哪怕是躲在后方,曼施坦因也能听到震耳欲聋的爆炸声。</p>

虽然没有亲眼目睹前线发生的事情,但是单从部下们回报的情况来看,前线的情况并不是很好。</p>

“阁下,空军的战机已经派出来了,大概还有五分钟左右就能抵达”</p>

听到曼施坦因的话,参谋在曼施坦因的身后开口道。</p>

“恩”</p>

曼施坦因点了点头。</p>

然而没多久,曼施坦因变再次叹了口气。</p>

“ZD-20吗”</p>

对于国防军而言,是绝不可能将轰炸机单独拍出来的——————除非轰炸机要轰炸的目标,是战斗机无法护航的超远程目标。</p>

因此,通常当轰炸机群出动的时候,一般也会派出相当数量的战斗机出来护航。</p>

这种战斗机,就是目前国防空军普遍装备的ZD-20战斗机了。</p>

对于ZD-20战斗机,曼施坦因自问空军装备的FW-190绝不可能逊于这种战斗机。</p>

毕竟FW-190已经创造过太多的战绩了,而且都是极为辉煌的那种,哪怕是在整个战争期间FW-190也是最为优秀的战斗机之一</p>

然而</p>

在后世有着这么一句话,空战的高度永远都不是战斗机自身决定的。</p>

还有另外一句话,没有B17,野马不是最牛的,有了B17,野马就比任何战斗机都牛了。</p>

国防空军装备的ZD-20战斗机,在性能上就和美国的野马一样,属于高空高速性能非常好的战斗机,再加上超长的大航程和非常不错的俯冲性能,使得ZD-20是最为称职的护航战斗机。</p>

而与之相比,FW-190的中低空性能比较好。</p>

如果说只是战斗机方面的单对单较量,FW-190未必会逊于ZD-20,这点曼施坦因非常的有信心。可是如果ZD-20是为轰炸机群护航,而FW-190则必须要升到高空去和ZD-20作战的话</p>

曼施坦因什么也没有说,但是从表情上看,曼施坦因还是对这种结果比较悲观。</p>

然而不管怎么说,拦截依然是必须的,毕竟他不能允许敌军的轰炸机在自己的头顶上不停的轰炸,那样的话整个部队都只能在原地停滞,就更不用提什么攻陷莫斯科了。</p>

虽然曼施坦因并不是古德里安,更不是闪电战的发明者,但是作为南方集团军的指挥官,曼施坦因对己方部队的战机性能有着相当的了解。再加上德国在中国的大量情报人员,提供的关于ZD-20的情报,可以说曼施坦因对敌我双方有着相当理智的判断。</p>

而事实,也的确如他所判断的那样发展了</p>

————————————————————作为德国最优秀的战斗机,甚至是整个欧洲乃至整个世界最优秀的战斗机之一,FW-190绝对有着不逊于ZD-20的强大战斗力。</p>

然而拦截敌军的轰炸机群,尤其是高空的敌军机群毕竟不是FW-190擅长的,因此当接到曼施坦因的命令后,空军方面多少页有那么一点怨言。</p>

只不过空军方面毕竟不是每个人都是戈林,因此他们也很清楚任务的重要性,所以在出击的时候并没有任何的拖延举动。</p>

当然,这也和他们对FW-190的性能非常自信有关,他们自信任何战斗机都绝不可能胜过自己的FW-190</p>

如果,不是在他们不擅长的高空的话</p>

在接到曼施坦因的命令后,战斗机群开始升空并对轰炸机群展开拦截。</p>

然而出现在他们面前的,却是一群呼啸而下的战斗机。</p>

预警机,在俄国也有部署,当然,这些预警机部署的主要作用,是探寻俄国境内的一些机密。不过这一次由于支援任务非常重要,所以预警机也被派出了许多。</p>

因此当德军战机距离在百多公里外的时候,预警机就一经发现了机群的踪迹,并且将他们的行踪通报给了护航中的战斗机群。</p>

虽然预警机只能起到警戒的作用,不过预警机发出的警示依然非常的有用。</p>

在接到预警机的警示后,护航的战斗机分出了一批,对着百多公里外的敌机飞去,并且在敌机还在爬升的时候,飞速从高空俯冲而下</p>

在后世,为了对应Fw190A在海拔6000米以上的高空表现大幅下降的问题,德国开始研制新的战斗机。装备了液冷式发动机的Fw190D-9型作为战斗机还算是成功,但还是不能称为真正的超高空战斗机。因此,福克-沃尔夫飞机制造厂的设计者库尔特?坦克为了提高以超高空性能为首的整体能力,就促成了Ta152的诞生。此战斗机以在12500米高度有760公里/小时的最高时速为目标,作为“终极的螺旋奖战斗机”,背负了很大的期望。</p>

此战斗机的特点是,以Fw190D-9型为基础,更强化了其超高空的飞行性能。与FW190D-9型主要的区别是,换装了超高空用的发动机,增压座舱,以及大纵横比的机翼,为了加强武装,更第一次在Fw190系列的机体螺旋桨轴内装备机炮。</p>

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