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adras机场。
距离最终的复飞点还有两海里。越到后面，vor的指针就越敏感。有很小的扰动，或者是对飞机的一个修正就能造成指针很大的变化。
daniel手上有些慌乱，汗水已经流在额头上，顺流而下，到达目视限制设备，之后又进入了眼睛里。但是现在没有这么多的时间去管，只能是猛地闭了一下眼睛，汗水全部充斥在眼球中，弄得daniel一阵酸痛，强忍着继续开始手上的活。
驾驶舱里没有多余的话，气氛已经来到了高潮。这次程序最关键的就是要看这最后进近阶段了，其他的其实并没有太大的难度。
“你还有什么没做？”ngook有些着急地质问daniel。
daniel却是喘着粗气，动作有些迟缓：“25221，gogiss”报话以后，daniel怎么也想不起还应该要去做什么。脑子里原本已经放松了，又被教员这一句话给整得紧张起来。
“哎。我和你说过，要在g上的按钮按下，这样才能激活复飞的程序明白吗？”ngook往窗外看了一眼飞机的情况，确认没有其他相撞的可能了。
“来，我来操纵飞机。”教员说罢接过操纵盘，又瞟了一眼仪表的数据“为什么这么慢飞的？”，“你没有收襟翼。”
ngook不禁摇摇头叹气，“回去以后，把这些程序都再背背。”教员在把飞机的姿态调整到最大爬升角速度以后，收上了襟翼，这样才恢复了原本应该舒适的爬升姿态。
教员让daniel再目视飞一个起落航线，再做一个全停。如此一来，我便可以和daniel换座。
目视的落地做得不是很多，以往都是做复飞，所以这方面的经验会比较少。