网友们都惊呆了。
“超级电容电池没有普及的原因我有所了解，但是能量密度差那么大我才是刚知道的。”
“没有对比就没有伤害啊。”
李亮：“大家都大概知道了超级电容的原理和没有普及的原因，那么接下来就该进入本次发布会的主题了。”
李亮按了一下手里的遥控器，在原来图片那个2l装可乐瓶大小的超级电容旁边又出现了一个和最左边的18650石墨烯锂电池一样大的电池。
李亮：“大家看到最右边那个小玩意了吗？这就是我们随便科技最新的科技成果，石墨烯超级电容电池。”
“别看他小，它的容量和最左边的石墨烯锂电池一样能够存储6800毫安的电量，这意味着我们已经将能量密度直接增加到了可以大规模运用的级别，甚至可以直接替代现有的石墨烯锂电池。”
大家又被震惊到了，从现场的嘈杂声，和网上的弹幕量就可以知道。
b站有了几次应对随便科技的经验，发布会一开始就调用了大量的服务器，所以这次并没有出现卡顿的情况。
等待大家震惊过后，现场稍微安静了一点，李亮继续说道：“大家可以把超级电容看作是卷纸，有3层到4层薄薄的长条纸片粘合在一起然后再卷起来就变成了圆柱体。”
“同等体积的卷纸如果单张的纸片越薄，展开后的总面积就越大，超级电容同理，因为其储存电子是物理特性，面积越大能够存储的电子就越多，能量密度也就越大了。”
“实际上普通超级电容用的金属片和绝缘片已经非常薄了，但是还不够，我们将导电的金属片换成了石墨烯薄膜，其厚度只有一个原子的直径，这已经是世界上最薄的材料了。”
“这次发布会说是石墨烯超级电容电池的成果发布，不如说是我们在石墨烯薄膜制备领域的成果发布，石墨烯电容电池只是将其实际应用的一个产品。”
停顿了一下李亮又说道：“有人可能有疑惑，我们废了那么大劲，只是将超级电容能量密度提升到了锂电池的2倍而已。”
“因为是第一代产品能量密度只有普通锂电池的2倍，不过后续技术成熟后能量密度还会有提升的空间的。”
“有人可能又要问了，那我为什么不继续用4倍能量密度的石墨烯锂电池，等什么时候石墨烯超级电容能量密度能够达到4倍石墨烯锂电池的密度我在用它。”
“这就是本次发布会的第二个重点，石墨烯超级电容的特点就是超级快充放电，石墨烯锂电池的速度大家觉得已经够快了吧？但是石墨烯超级电容的速度比它快10倍以上，能够稳定3600千瓦时功率输入。”
“大家可能对这个功率没什么概念，通俗来说就是1秒钟能充1度电，以纯电汽车平均搭载的电池容量在180千瓦时来算，从0充满只需要3分钟。”
李亮指了一下刚刚他开上来的车说道：“我们这辆车搭载了200千瓦时容量的石墨烯超级电容电池，按照这速度4分钟内就能充满。”
“有些人可能对电动车续航不是很了解，1度电大概能跑75公里，200千瓦时就是200度电，能跑1500公里左右，目前一般家用车50升左右的油箱能跑700公里左右，如果不是特地改过油箱的车，很少有一箱油能跑到1500公里的。”
“而加一箱50升的油大概也就是3分钟左右，如果是100升的油箱也要6分钟左右吧，同样续航下我们充电速度比加油速度都要快。”