时间过得很快，转眼到了月底，这次东风基地，可是又要迎来一件大事了，那便是国产运二中型战术运输机，要进行详细设计评审。
要知道这款运输机，可是目前全世界最先进的战术运输机了，毕竟它的最大起飞重量达到一百吨了，而苏联和美国的战术运输机，起飞重量才六十多吨，因此它们的运载能力也不是一个级别，运二战术运输机达到了三十吨要比苏美的战术运输机多了十吨。
李云龙可是眼巴巴的望着运二中型战术运输机，能够早点批量生产装备呢，所以说这次李云龙可是组织了一批专家来对运二中型战术运输机进行设计评审。
不过李云龙也相信，运二的评审肯定没有问题，毕竟它可是李福平亲自设计的一款先进运输机。
所以基本上，这次评审也就是走过场了。
对于运二中型战术运输机来说，除了飞机本身的设计以外，它的动力也是最关键的，好消息是在不久前，配套的五千五百千瓦级涡桨发动机，已经通过设计评审，并且在制造样机了。
要知道这台涡桨发动机，不仅可以作为运二的动力，而且稍加改进便可以派生出五千千瓦级的涡轴发动机，为国产重型运输直升机的研制打下基础的。
西北的北坡航空基地，不仅是世界最大的飞机设计研制生产基地，同时也是最大的航空发动机研制生产基地，很多型号的配套发动机，都是在这里进行研制生产。
当然了这样将鸡蛋放在一个篮子里面，看似风险很大，假如被攻击的话，会损失很大，但实则不然。
因为现在各个航空基地，可是配备了李福平设计研制的先进防空系统，所以说不怕别人来轰炸，只要来了那肯定是可以拦截的，甚至针对弹道导弹的拦截系统，现在也在研发当中。
正因为如此，几个航空基地，实际上也是国内现在非常重要的导弹研制生产基地了。
运二中型战术运输机的涡桨发动机，将来还可以派生出五千千瓦级的大功率涡轴发动机，为将来研制国产超重型直升机提供动力。
所以说这台发动机，也是非常的重要，虽然现在中国暂时还没有研制超重型直升机的计划，但未来也有可能要研制三十吨级以上的重型直升机，因为苏联都已经有了米六重型运输直升机，四十吨级，而且将来还会研制六十吨级的米二六重型直升机，甚至是一百吨级的米十二超重型运输直升机。
这些大家伙都需要强大的动力，像米二六重型直升机采用的d136涡轴发动机，那可是世界上功率最大的涡轴发动机，它的单台输出功率就达到八千五百千瓦，两台就能够让五十六吨的米二六重型直升机飞行起来。
未来中国肯定是要研制自己的超重型动输直升机，那至少是三十吨，所以这台涡桨发动机可是好东西。
涡轴发动机和涡桨发动机，可是能够从一台核心机派生出来。
美国研制的ch53e直升机，也是顶尖的重型直升机，最大起飞重量超过三十吨，外挂能力就达到十吨。
运二中型战术运输机，研制工作推进是很快的，配套发动机更是走在前面，到时候试飞才有可靠的动力。
这台五千五百千瓦涡桨发动机，在这个时代可是顶尖的，无论是输出功率还是功重比，油耗，使用寿命等各项指标，都非常不错。