审计局的一走，整个标段的员工，都闲了下来，好在大部分到来的员工，都是指挥部和下属项目部的部门负责人以上级别，普通员工来的并不是很多。
毕竟在法库县，正月的天气还很冷，现场根本没法干活，大家只能在办公室耗着，至少能那工资。
大部分员工在闲着的时候，舒城这边却没闲着，一开年，不管是建设指挥部还是监理站等单位，都已上班，加上路局的一些领导早就上班了，对于这些关系，必须多走动。
普通的成员由占云天和副指挥长出面便可以了，至于一些大人物，却要舒城亲自出面拜访，这一切都不能少。
可以，到了舒城这个地步，现场干活的事情，已经不用舒城管理了，他需要做的就是走关系，以及工作的安排。
转眼间，时间迈入了二月，阳历进入了三月，温度有些上升，工地的桩基也开始了施工，桩基混凝土对温度的要求比较低，水下混凝土浇筑并不影响，不像承台、墩身的混凝土，还需要进行养护。
三月中旬，下属三个项目部的农民工也开始进场了，舒城便召集施工指挥部的领导班子以及下属项目部的领导班子成员，在施工指挥部召开会议。
此次会议的目的很简单，就是对新的一年，标段如何进行下一步施工，同时关于接下来各项工程项目施工的问题。
“大家有什么想法，直接，在保证工程质量和安全的情况下，尽最大可能的提高标段的利益。”舒城首先开口道。
今天的目的，就是为了如何能提高员工收入，从另一个方面来，就是如何增加标段的利润，再从更高的层次来讲，就是什么样的改革运营模式，对标段最有力。
“我觉得可以再买两台旋挖钻，这旋挖钻可真赚钱，去年我们标段的分红，有七成都来自旋挖钻吧！”下属项目部的副经理孙训首先开口道。
其实这些副经理开口，也就相当于该项目经理的想法。
不过话又回来，去年的时候，六台旋挖钻不停转的施工，创造的利润，占据了大部分，完全和捡钱差不多，不当还掉了一千多万的贷款，一年内，还发了差不多七百来万的分红。
对于其他的收入，便是承台和墩身的利润，自己带着农民工干活，比使用劳务分包队伍，明显赚钱许多，大部分利润，都被标段员工赚去了。
“我不太赞同，如果是去年的话，一次性买十台旋挖钻，我也不会反对，可现在不大一样，今年的桩基剩余不多，旋挖钻现在还有六台，而一台旋挖钻需要两百万以上的资金投入，就算买来了，也未必能赚回这个钱。”蔡武这时反驳道。
蔡武的的确是实话，去年一年，长齐铁路的桩基工程，已经干掉了将近七成半，剩余不到三成的桩基，还是十二台旋挖钻施工，一台旋挖钻干不到两个月的活。
即便增加两台旋挖钻，能干的桩基数量也不多，总的来，花四百万再买两台旋挖钻，显然不太实用。