美帝对共和国的情报搜集工作当真是无孔不入，共和国自己生产的预警机首飞的第二天，《纽约时报》就报道了共和国在北郡200b大型飞机的基础上改装而成的大型空中预警机首飞的消息。
北郡200a/b系列飞机从头到尾、每一个螺丝钉都是共和国自己生产的，美国人虽然心中很不忿，可除了酸溜溜的说几句“中国人大力发展空中预警机是破坏亚洲军事平衡”之类的酸话之外，想要折腾一下也无从折腾。
再联想到当初费了好大的力气才搅黄了中国人从以色列购买“费尔康”空中预警/指挥系统这才两三年的功夫，中国人就拿出了拥有自己全部自主知识产权的大型预警机，心里就越发的不是滋味了：你们中国人凭什么？
《纽约时报》这种严肃的报纸都知道了就等于整个美国媒体界都知道了，整个美国的媒体界都知道了，白宫、五角大楼以及cia自然没有不知道的道理，一时间，整个美国都沸腾了，他们有种当头挨了一棒子的感觉：中国人不是还落后的连饭都吃不起吗？怎么忽然一夜之间就能够研制大型空中预警机了呢？
哪怕美国人再狂妄，也清楚大型空中预警机这个东西可不是有钱就能够玩得转的，这东西代表了一个国家在军事工业和军事科技方面已经达到了世界顶级水平：数遍整个蓝星，具备从大型载机到空中预警软硬件系统的国家有几个？抱歉，只有两个，美国和俄罗斯。
以色列的“费尔康”系统很厉害？但他们只有“费尔康”系统，没有载机；英国人的“猎迷”预警机很厉害？厉害个毛线！真的厉害也就不会下马，转而采购英国人的“e3”望楼了。除了美国和俄罗斯之外，世界上再没有任何一个国家具备研制载机起飞重量在150吨以上的大型空中预警机的能力，但是现在，情况发生了变化，中国人来了。
这件事给美国人带来了极大的困扰和恐慌，第二天举行的白宫南草坪讲话中，在被记者问及对中国人的大型空中预警机首飞有什么看法的时候，小布什虽然一再表示“我们为中国在国防建设方面取得的进步感到高兴，也希望加强与中国在军事方面的交流”，但那张铁青的脸却是骗不了人的：当初费了那么大的力气将中国人的预警机项目搅黄了。没想到这才2年的时间中国人就又追上来了。
他忽然感觉有些恐慌。
虽然美国人一再表示他们为中国人取得的国防成就感到高兴，但不到三天，美国联邦航空局就将一封公函发到了中航工业第二集团：北郡200a/b这两款飞机再一次没有通过faa的适航认证。
之前费了好大的力气才取得北郡100的适航证，这段时间正在为取得北郡200a/b的适航证在努力，这下子好了。共和国的预警机一上天，美国人立刻就恼火了。
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“林总。怎么办？”李博宇着急的向林鸿飞问道。“拿不到faa的适航认证，咱们的北郡200a/b飞机就买不到最赚钱的欧洲和美国去，该死的美国人，这是故意用这种方式卡我们的脖子啊。”
作为中航工业第二集团的第二号人物，现在他已经对林鸿飞这个年轻的一把手彻底服气了，虽然林鸿飞年轻。但人家是真有本事啊，看看中航工业第二集团刚刚成立的时候吧，那个时候大家过的简直就不是人过的日子，可再看看这几年。靠着林总，靠着北郡100和北郡200a/b的热销，整个中航工业第二集团上下简直肥的流油，不但大家的工资涨了很多，生活条件和以前也大不相同，尤其科研条件更是发生了天翻地覆的变化，现在美国人这么一搞，咱们可怎么整？
“怕什么？”相比于李博宇的着急上火，林鸿飞则显得很是淡定，“不就是美国人不给咱们认证么，他们给咱们的北郡100认证了，咱们的北郡100也没买到欧洲和美国几家，他们没给咱们的北郡200a/b认证，咱们的北郡200a/b卖的也不老少，放心吧，咱们吃不了亏。”
看到林鸿飞这幅信心满满的样子，李博宇多少放下了点心，可虽然如此，他还是有些担心，“可是……”