迎着这些目光，陈耕泰然自若的坐下来，还没等陈耕坐稳，帕斯卡尔·舒尔茨就一脸严肃的站了起来：“陈，这次的事情，问题出在生产环节，对此我负主要责任……”
“老帕，你着急什么，坐下来，”陈耕摆摆手，示意帕斯卡尔·舒尔茨坐下来说。
“但是……”
“没有什么但是，”陈耕的表情很平淡：“这次的事情是怎么回事现在还不清楚，但有一点，我们不能自己先乱了阵脚。老帕，公司的经营管理和验收制度是你亲自制定的，平日里的执行也是你和谢闵声先生在一起进行，凭你对公司在这一块工作运行情况的认识，你觉得这种质量不合格的零部件有可能流入生产环节么？”
帕斯卡尔·舒尔茨愣了一下，随即重重的摇头：“我认为不可能，从收到零部件验收入库到进入生产环节，还有2道检验环节，在生产环节还有一道检验工序，所以我认为……”
“这就是了，”打断帕斯卡尔·舒尔茨的话，陈耕道：“如果一个存在严重质量问题的零部件在经过这么多个环节的检验之后还能顺利装车、顺利通过质监部门的检验，那我真的要怀疑润华实业是怎么走到现在这一步的了。”
“那……boss，您是什么意思？”帕斯卡尔·舒尔茨抓抓脑袋，有些不解，没办法，德国人的脑回路似乎和别人不一样，陈耕都说的这么明显了，他还是一头雾水懵懵懂懂的模样。
“我的意思是，一家企业出现的产品质量问题很正常，谁也不敢保证自己的产品永远不出问题，欧洲、日本、美国的汽车行业不都有个召回机制么，一旦被发现某款车型存在可能会威胁到驾乘者安全的涉及隐患或者其他问题，主机厂必须无条件的召回出问题的车型，并对问题进行免费的维修和零部件的更换。
这不是什么大问题，但难道你就没有发觉这起新闻出现的很蹊跷？那个出问题的司机怎么可能有这么大的能量发动这么多的媒体来给自己发声？
这且不说，就说出了类似的问题后，我们正常人的反应是怎么样的？第一是这车是不是我开出了问题？这车是不是我弄坏的？；第二才是找厂家、找经销商协调，争取维修和补偿，我们有这方面的规定的，只要能确定不是消费者故意所为，经销商可以对质量部件免费进行更换，还会给事故方进行经济补偿，但据我所知公司完全没接到这方面的反馈……”
终究还是有反应快的，大家一开始是被多家媒体的立体式轰炸给炸懵了，现在听到陈耕这么说，忽然有人惊叫道：“陈董，您的是这是有人针对我们的阴谋？”
“你们能否认这个可能么？”陈耕反问：“你们不觉得这件事来的太过蹊跷、太过刻意了么？所有的环节就像是经过精心准备和策划的一样。”
对啊！
陈耕不说大家还没反应过来，现在有了陈耕的这番话，几乎每个人都觉得自己心里头打开了一扇窗子：是啊，仔细想想，这件事的确在很多地方都透着一股子蹊跷劲儿，那个出事的就是一个普通的政府部门的司机，他怎么可能会有这么大的能量？再说了，出问题的车子是单位的，单位也不会找他的麻烦，他这么上蹿下跳的又是为了哪般？
一定是有阴谋！
绝对是有阴谋！
在最开始的时候，面对各家媒体一窝蜂的、密集轰炸似的报道，大家心里几乎是下意识的认定了是自己家的产品质量存在严重的问题，可现在听boss这么一说，大家也觉得事情有点不对头。
怀疑的种子一旦种下去，立刻就会生根发芽，大家立刻从一桩桩、一件件自己此前没注意到或者已经注意到却没往那个方向去想的地方发现了越来越多的问题……
“前段时间我有个在魔都的朋友给我说过，说似乎有人在搞咱们润华实业，不过当时我没在意……”
“我也是，有在媒体那边工作的朋友跟我打过招呼，说让咱们加大广告投入的力度，我也是觉得咱们在媒体上投的广告也不算少了，也就没理会……”
“咦，听你们这么说，我也想起来一件事，当时没留意，现在觉得说不定还真是这么回事……”(未完待续。)