“盈利很简单，每辆车按骑行30分钟收费一元钱，前期成本高，我们可以每个人收取一百块到两百块的押金，这样能解决我们的现金流。”宋刚毅套用了前世小黄车的模板说道。</p>
“什么，这么贵，谁会去骑啊？”</p>
“这么便宜怎么赢利啊？”</p>
陈光义和李凌高说出了两个相反的答案。</p>
“你一辆车收取这么多押金，而且骑半小时就收一块钱，按这么算都没有公交车划算了。”陈光义说道。</p>
“本来就不会比公交车划算，人家是政府补贴的公共交通，我们这个再怎么样也是私人企业，我们是要盈利的啊。而且我们只是为了解决公共交通到不了的角落，实际上需要花费的骑行时间也不会超过一小时，花不到两块钱也不算贵。”宋刚毅理所当然地说道。</p>
“至于价格的问题其实还好，一辆车我们估计一下平均会每天被人用两个小时，而有不少人只需要骑不到半小时便会锁车，但是他们也会被收取一次的钱。算下来一辆车每天能带来四块到六块钱的收入，一年下来就能盈利一千多块钱。”宋刚毅对李凌高又算了另一笔账。</p>
“这么算感觉这个项目一定会赚钱啊，比开彩票店还暴利。”李凌高眼冒金光的说道。</p>
“并没有，车子保养和维护会是一个很大的成本。”张承天打断李凌高的幻想，“而且之前你提到要在自行车上加上收费，定位以及自动关锁等功能，前者还好，后面这些其实也需要不少的投入。”</p>
“对于我们来讲，目前最重要的其实不是资金的来源以及如何盈利了。而是如何把这个项目做出个大概来，在我们学校能试验出来并取得成功，到时候资金其实就不会是问题。”</p>
“我们没有背景，别人自然不会投钱。但是如果我们在学校里把项目做了出来，学校方面自然不会像之前那样只会口头的支持，而社会上那些手里攥着大把票子投不出去的人也会像闻着血味的鲨鱼一样席卷而来。”</p>
“这就是一个概念，我们要把它炒热了，证明它能赚到钱，然后这个项目就会像滚雪球一样越滚越大，最后回过神来的时候我们就已经财富自由。”张承天看了不少创业的案例，他用充满诱惑力的言语描述着这个事情。</p>
“可是现在我们就卡在前面，没有办法去落地啊。”李凌高越听越激动，但是想到还有不少难关卡在他们面前，连最基本的一步都没能迈得出来，就感觉体内有一口气一直呕不出来那般难受。</p>
“不一定需要项目完全的落地，如果能将生产自行车这一步替换掉，然后还能有效地证明我们这个项目的前景，那也能获得成功。”张承天说道。</p>
“替换？那上哪拿车来盈利啊？我用别人的车来赚钱吗？如果是你你同意吗？”李凌高嘲笑道。</p>
‘用别人的车来赚钱？’宋刚毅感觉到自己摸到了大门的开关。</p>