一千多的人次，基本上每次都是只骑了不到半小时就会停下锁车，但是这些都会按照一次的时间进行收费，只有少部分像张宇这样的会一次骑车的时间超出半小时。</p>
使用的人次这么频繁说明每辆自行车的使用情况差不多是饱和的，一方面是因为自行车的数量不够，另一方面也是用户们对这个新事物比较感兴趣，显得没事便去花时间四处去寻找有没有共享单车给他们骑。</p>
大学生忙起来是真的忙，但是闲下来是真的闲，硬生生地浪费几个小时的时间去做一些没有收益的事情对他们来说是习以为常的。</p>
有些人就是图一乐，稍微开个锁骑车溜达个几分钟过了新鲜劲才停下来，但是这样也会给宋刚毅他们带来收益。</p>
要知道宋刚毅他们统计数据的时间是晚上饭点的时候，从中午开始投放使用到晚上六点多满打满算也就试运行了6个小时。而晚饭后对于大学生来讲基本上都是休闲时间，虽然不像白天那般有上课的代步需要，但有些有上进心的学生会坚持晚上离开宿舍去图书馆学习或者离开学院到校外溜达，这些实际上也会给他们的使用数据带来新的增长点，首日数据还能不断地增加。</p>
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不过宋刚毅他们也不用太纠结这个数据的精确度，光是现在这个成绩就够所有参与进来的人好好地庆祝一番。</p>
除了初始的5人团队之外还有后面过来义务帮忙的十几个志愿者，在今天取得开门红的情况下，宋刚毅大出血一波请众人到校外一起大吃一顿。</p>
“宋同学，你这个共享单车的项目有卖点还有盈利方式，我感觉可以做成一个公司了啊，你们几个人后面有什么打算吗？”有人向宋刚毅问道，除了初始5人之外其他人都没能完全地接触到整个项目的核心业务，但是稍微了解一下也知道他们这个项目已经走在正确的道路上了。</p>
一千多名用户的押金，每个人一百块算下来就有十几万，虽然说这笔钱后续要还，但是按照协议约定也得等到一个月之后才能启动退出程序。</p>
第一天的使用数据也达到了一千多人次，如果去掉那些车主免费骑行的钱，对应着一天也差不多能赚到一千多块钱。</p>
要知道整个项目目前除了一些必须的水电费之外就没有多的花费，学生都是义务劳动不用付薪水，每天赚到的钱基本都能存到口袋里，按这样算下来一个月这个项目就能盈利三万多四万元。</p>
要知道现在自行车的数量还不够多，才两百辆自行车。等到后续的配件一到，源源不断地有车主提供自行车给他们试验，自行车的数量完全可以迅速地增加，到时候整个项目的盈利就非常可观了。</p>
当然，这实际上只是一个类似乌托邦社会般的幻想，毕竟一个共享单车的企业也不可能指望所有的自行车都是别人借给自己使用，同时所以的员工都自愿劳动不领薪水。</p>
除此之外，现在还没遇到他们预估会发生的自行车损坏等大概率事件，同时给自行车进行维修以及购买后续自行车的配件等都需要花费，这样算下来这个项目的资金实际上也十分紧张。</p>