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当初宋刚毅等人在宣传时便说满一个月后退还押金，同时项目结束后会将盈利全部捐给学校校友会。</p>
现在整个项目上结余能有大几万，宋刚毅他们不敢动这笔钱，专门将这笔钱存在另一个账户上。并且还从阳光单车这花钱请了程序员进行维护软件。</p>
因为没有自家的单车可以使用，原先羊理单车推行的自行车全部都是学生们的财产，阳光单车现在所做的工作便还是只能靠着这些借来的自行车使用。</p>
宋刚毅为此再次启动了“羊理单车”2.0计划，重新接受学生们借来的自行车。用户们照常是只对本校的学生开放，押金照收的同时还增加了限制，只要想使用共享单车便需要支付押金，等到骑行结束的一天之后方可取回押金。</p>
前者还好，共享单车的数量已经不再是宋刚毅他们担心的问题，原先保有的近1000辆单车除了个别车主选择退出之外基本上都保留了下来，而且新计划虽然增加了自行车的数量，但是也只给到了一千五百辆的额度。</p>
毕竟宋刚毅等人知道这些单车都是临时的，数量越多虽然试验的效果越好，但是后期回收就十分不方便了。</p>
而后者这个新计划让不少学生诟病，之前羊理单车答应的是押金一个月之后可以退还，他们还以为一个月之后便可以无押金骑行，但是没想到现在出的新版本照样要收用户的押金。</p>
有人也建议过取消押金，让用户可以进行无押金使用共享单车。</p>
宋刚毅虽然知道无押金骑行是趋势，等到七年八年年之后市面上的所有共享单车都是免押金骑行。</p>
但是经过分析之后，无押金虽然看起来美丽，而对于企业来说会给资金上带来巨大的压力。</p>
之前收的一百块押金仅仅针对于这些临时的单车，等到后面阳光单车自己的单车到位后，押金最少也要收取200元。</p>
而一万名用户便能收到两百万的押金，虽然存在不少用户取回押金，但是剩下部分的资金就算是放在银行也会给公司带来利息收益，更别提用这些钱来帮助他们继续发展业务。</p>
没有去管学生们零星的反对意见，羊理单车2.0照常推行，阳光单车的团队全面接手管理。</p>
这两个月的空窗期正好借着这个临时的单车以过渡。</p>
新的团队们可以通过这段时间对共享单车的更熟悉，等到正式推行后才能得心应手。</p>
而因为软件名称从羊理单车更改为阳光单车，学生们对于共享单车的热情自然转移到了阳光单车的身上，阳光单车算是完美地承接了前者在校园内打下的江山。</p>
虽然公司已经成立，软件已经更名，但是阳光单车的app还是号称着内测版。</p>
没到完全更换完软件底层代码，没等到将所有自行车完全更换为自己生产的自行车，宋刚毅等人就不会将这个内测版更改为正式版，这实际上也算是另类的掩耳盗铃。</p>
两个月的时光眨眼过去，外包团队已经将阳光单车app软件开发出来并移交给公司，而宋刚毅等人借着在学校这个机会启动运行，软件很快地便完成了过渡期。</p>
2012年的4月15日，所有的阳光单车的用户接到一条通知，原先所有的自行车将不再使用并陆续退场，将从即日起正式使用新型的共享单车。</p>