约翰逊尉后来向我们回忆了当时的场景：“当我从12000英尺大约3600米高度进入俯冲的时候，那些高射炮火顿时变得非常密集，我根本找不到能够穿过它们的路线。可是我的俯冲减速板已经打开，飞机也已经开始了俯冲，看着眼前密集的高射炮火，我感觉自己简直就像是在流沙里面挣扎。在这个节骨眼，我做出了一件以前从来没有在俯冲之中做过的事情，我关了减速板！我的飞机随即就像一块大石头一样掉向了下面的目标，把那些高射炮火远远地甩在了身后。</p>
</p>
我的速度一下子就来了，很明显这是由于没有打开减速板的缘故，我根本就没有去想拉起来的事情，只顾着从最大的俯冲角度扑向猎物。到了6000英尺大约100米的时候我又试着把俯冲减速板打开，减速板居然真的打开了，从来没有哪个人对我说过这时候它还能打开！我的飞机立刻就像被一只无形的大手拉住了尾巴一样，原来的高速冲剌瞬间就慢了下来，这时候，日本佬的航母已经稳稳地出现在了我的面前，正沿着它的纵轴线向我的航线开过来。直到接近2000英尺大约600米的时候，我才投下了炸弹。”</p>
约翰逊尉平时很爱护他的飞机，就像狙击手爱护自己的枪支一样，但是这一次，他却顾不了那么多了。最后有1枚大口径炮弹在“地狱俯冲者”式轰炸机附近爆炸，引燃了约翰逊尉座机的右翼，一块弹片还击中了他的后背。不过约翰逊尉在返航途中扑灭了火焰，并且还把飞机晃晃悠悠地开回了特混舰队，然后狠狠地砸在了“埃塞克斯”号的飞行甲板面，当然，他投下的那枚1000磅炸弹也准确地落在了“瑞鹤”号的飞行甲板面。</p>
在美军飞机的这一波攻击之中的头奖当属“贝劳伍德”号鱼雷机中队的蔡斯·查理斯海军尉，不过整个过程却显得有些悲情，当时他率领着4架“复仇者”式鱼雷机冲向了第2航空战队的“飞鹰”号，查理斯尉的僚机之一，理查德·克林顿海军中尉后来向我们描述了那次进攻：“查理斯尉、史塔克顿中尉、利文斯顿中尉和我展开队形，从不同角度接近了‘飞鹰’号。因为航线的缘故，我们必须要穿过日本佬驱逐舰的外层防空火力网，然后是巡洋舰，最后是战列舰，要想冲到合适的距离面向日本佬航母发射鱼雷，我们就只有先穿越这些屏障。日本佬的防空火力很密集，所以我一路都在想方设法地做规避机动。</p>
在进攻途中，查理斯尉的飞机中弹起火了，接着，在这场战斗之中让我终生难忘的一幕出现了。查理斯尉的机组成员雷耶斯·莫里森中士和菲利普·里维斯下士看到飞机起火了，而飞机里面的通话器又联系不查理斯尉，他们只好选择了跳伞，在水里旁观了这次进攻，他们在那里整整呆了一个晚幸好这是夏天而不是冬天，直到第二天午才被我们舰队的侦察机发现并且救了回来。查理斯尉驾驶着受伤的鱼雷机参与了攻击，我们从水面空400英尺大约120米的地方进入以便投放鱼雷，我们的鱼雷是从不同方向投下，然后在目标处会聚，这样就可以让日本佬的航母避无可避。莫里森和里维斯后来报告说，我们确实击中了‘飞鹰’号，不久之后它就沉没了。”</p>
当时曾经在“飞鹰”号面服役的日本老兵大津和野海军下士在战后回忆了当时的场景：“我站在舰艉的机枪座，士官长加藤弘义阁下听到一声大吼：‘鱼雷！’，于是他立刻开始数数，当数到12的时候，他觉得鱼雷应该过去了，不由得松了一口气，但是偏偏就在这个时候，一阵剧烈的爆炸震动了‘飞鹰’号，士官长阁下数快了。不久之后，第2条鱼雷又命中了航母，火焰开始沿着飞行甲板逐层蔓延开来。舰的电也停了，航母瘫痪在水面，开始逐渐向左边倾斜。</p>
弃舰的消息传了出来，但是在航母最尾端的士官长等几十个人却没有听到正式的弃舰令，所以他们拒绝离舰。但是航母很快下沉，海水开始涌向他们的机舱，这些人只好离开自己的战斗岗位，走到栏杆旁边准备跳海逃生。但是他们的长官，一名年轻的少尉阻止了他们：‘站住！’，少尉恶狠狠地拔出自己的佩剑，命令大家唱起了《君之代》。歌声开始从人群之中飘了出来，直到海水漫到了他们的膝盖为止。士官长回过头，借着熊熊燃烧的火焰，他看见少尉整个人都已经沉在了水里面，不过双手却仍然紧紧地抓着舰艉的栏杆和手里面的佩剑。‘飞鹰’号舰艉已经沉没，舰艏则高高抬起，犹如一支巨人的手指矗立在海面。晚点32分，‘飞鹰’号最终保持着这种垂直的姿势沉入了茫茫大海之中。”</p>
与此同时，其他美军飞行员也分头攻击了其余的小日本军舰，经过一番激战之后，日军航母“隼鹰”号、“龙凤”号、“瑞鹤”号、“千代田”号以及战列舰“榛名”号、重巡洋舰“摩耶”号都被美军飞机炸伤。另一方面，在小日本战斗机和高射炮的联合打击之下，美军方面又损失了13架飞机，其中包括6架“地狱俯冲者”式轰炸机、3架“地狱猫”式战斗机、3架“复仇者”式鱼雷机、1架“无畏”式轰炸机。</p>