值得一提的是,其间斯大林下令授予那八位飞行员的苏联英雄称号却被波克雷什金带头拒绝了,原来他们认为苏联英雄是无以伦比的荣誉称号,以他们的功绩尚不足以领受。斯大林对此并未生出不悦,反而接受了波克雷什金的提议,明确规定飞行员获得苏联英雄称号的条件,以激励苏联广大军民在各条战线上发奋报效国家。以战斗机飞行员为例。必须要单人独力击落20架敌机,或者领导的中队击落100架敌机,或者领导的大队击落200架......或者虽然达不到这些条件,但其英雄事迹却感人至深,才有资格获得苏联英雄的光荣称号。而要想第二次获得苏联英雄称号的话。那难度就更大了,如果还靠自己个人的战绩。战斗机飞行员得再击落30架敌机才行,第三次则须再击落50架,依此类推......</p>
虽然标准被定得那么高,但天才就是天才,波克雷什金于7月初的一次战斗中成功地再次击落两架ri机,成为苏援航空队中第一位苏联英雄,而视他为良师益友的列奇卡洛夫也同样抢在这个月内达成了击坠20架的个人目标。等到苏援航空队后来奉命离开中国的时候,获得苏联英雄的总人数已经超过了100人次,其中包括波克雷什金在内,有足足12人两次获此殊荣,纵然其后中苏两国关系起起落落,但他们对中国的帮助永远都铭刻在中国人民的心中......</p>
另外值得一提的是,由于有了波克雷什金这样超人类的参照物,使得斯大林对派去帮助的那支苏援航空队十分不满,但经内务人民委员会的调查,发现并不是那支苏援航空队表现太差,而是波克雷什金他们的表现太好了,斯大林在对波克雷什金等人愈发欣赏的同时,也不禁惊讶于胡卫东当初挑人的眼光毒辣,因而愈发后悔当初没有强留这位奇才......</p>
内务人民委员会的报告中同时指出,两支苏援航空队的表现之所以差了那么多,除了他们本身之外,中国人给予他们的支持力度相去甚远,其影响甚至更大。举例来说,派往一方的苏联飞行员迄今已经有多名牺牲在升空过程中甚至是在机场上就被ri机干掉,而因为地勤人员检修不认真或者cāo作不合规程而导致事故牺牲的也为数不少,这两种问题在边区航空总队却很难见到......未完待续。。</p>
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