听见丁贤否决了自己的方案，谢君信并没有异议，他应该是早有准备，丁贤可能不会通过摩天楼的规划。</p>
其实要不要建设摩天楼，他心里也比较犹豫，主要是投资太高，但地标建筑有利于宣传华记品牌，也能有效拉动华记黄埔的股价。</p>
总之是利弊各半。</p>
谢君信早就做好打算，如果丁贤支持，他会尽力去做，假如丁贤反对，他也不会争取。</p>
谢君信仍旧许多备选方案，他马上说：“如果放弃湾仔的摩天楼项目，我们可以去开发筲箕湾的货仓，公司团队在那里规划了高层住宅楼。”</p>
筲箕湾在港岛最东边，是一处临海避风湾。</p>
丁贤看着谢君信递来的资料：“筲箕湾的地盘是不是挨着太古船坞？”</p>
“不错，就在太古船坞南边。”</p>
“太古城项目开发多少了？”</p>
这是一个超级地产项目，太古集团从1973年已经开始做规划，预计要建成上百栋住宅楼，连续开发十余期，耗时差不多要十年。</p>
“去年年底他们已经建成第一期翠湖台，这个月第二期高山台也已经开盘，总共发售了八栋住宅楼。”</p>
“他们房价是多少？”</p>
“280块到330块之间。”</p>
太古城的位置稍微有点偏，如果华记黄埔在筲箕湾开建住宅楼，定价也要与太古城持平，而不能以地带更好的凤凰台与均益大厦为参照。</p>
丁贤又问：“你要在西环与北角建设酒店，在筲箕湾建住宅楼，总投资需要多少钱？”</p>
“筲箕湾的地盘比较大，投资较多。”</p>
谢君信的规划文件里，要在筲箕湾盖十二栋高层住宅楼，加上两栋酒店，预算在一亿五到两亿港币。</p>
这对于拥有现金流的华记黄埔而言，占据的比重并不高。</p>
仅仅这三处工程，开发起来绰绰有余，谢君信原本还准备了其它工程项目，但他突然接到消息，丁贤决定以华记黄埔的名义收购一批酒店，需要使用的资金非常多，他想等这桩收购案结束后，再决定是否添加地产项目。</p>
丁贤听了他的发言，感觉工程有点少。</p>
就问了一句：“目前我们旗下可供开发的地盘一共有多少处？”</p>
谢君信脱口道：“可以直接进行开发，不需要找港府申请更改地皮用途的地盘，目前我们还剩下十六处，占地面积有62.4万平方尺，这些地盘多半都分布在临海位置上，适合建造住宅楼宇与办公大厦。”</p>
这批地皮基本都处在市中心繁荣的经济圈内，开发价值都非常大，就地皮面积有些少，如果丁贤没有其它生意，专注开发这批地皮，三五年就能全部开发完毕。</p>
在香江所有地产商中，置地、新地、太古、长江实业、恒基兆业的地盘项目全都超过二十个，土地储备也都超过了六十万方尺。</p>
但是，华记黄埔旗下还有三处超大地皮，分别是位于红磡、大角咀、香江仔的三处船厂，仅仅红磡船厂的面积就超过两百万平方尺，不过是现在无法使用而已，华记黄埔想要拆除船厂，改建成商业住宅的话，需要向港府补交地价，暂时不能动。</p>
如果把三座船厂地皮也计算在内，那么华记黄埔的土地储备量，在全港排名不是第一就是第二。</p>
銆愯鐪燂紝鏈€杩戜竴鐩寸敤鍜挭闃呰鐪嬩功杩芥洿锛屾崲婧愬垏鎹紝鏈楄闊宠壊澶氾紝www.mimiread.com 瀹夊崜鑻规灉鍧囧彲銆傘€?/p>
目前来说，可供华记黄埔开发的地盘有十六处。</p>
丁贤在心里大致评估一下，以每年开发三处地盘来计算，等到1981年，可以把除船厂外的所有地盘全部开发妥当。</p>
那个时候恰逢中英谈判的开端，香江楼市会陷入衰退期，丁贤正好可以找港府谈判，申请关闭三处船厂，到时补给港府的地价会非常少。</p>
这么一想，丁贤就同意了谢君信明年开发三处地盘的计划，并没有要求谢君信再增加什么项目，“那就这么办吧，明年建设两座酒店与一处住宅楼，下面我们来谈一谈希尔顿酒店的收购。”</p>
丁贤示意孟政鸿，讲解一下希尔顿酒店的情况。</p>
会议秘书早就把相关文件发了下去。</p>
孟政鸿先讲了具体位置：“这批酒店共有七间，五间在欧美，分别位于美国的三藩市与洛杉矶，德国汉堡，荷兰鹿特丹与比利时安特卫普，余下两间在亚洲，印尼巴厘岛有一座，我们香江本埠有一座。”</p>
会议室的灯光已经熄灭，孟政鸿让秘书打开幻灯机，开始介绍这七间酒店的股权分配：“美国的两间酒店，股权全部都在希尔顿国际公司，谈判的交易价格是1520万美元。”</p>
德国、荷兰与比利时三间酒店的股权归属欧洲一间公司，这间公司有一半掌握在希尔顿国际，另外一半是由德国一家航运集团持有，这家集团原本不打算卖掉酒店股份，但他们受到几年前的石油危机牵连，债务持续恶化，最终还是决定出售。”</p>
丁贤插话问了一句：“这家航运集团叫什么名字？”</p>
孟政鸿道：“叫做德迅，在德国已经有八十多年历史。”</p>
无论历史再长，如果不能有效解决经济危机带来的问题，也难逃破产倒闭的下场，73年的石油危机，让全世界所有航运公司都遭了殃，幸免于难者寥寥无几，其中不乏一批百年老店，他们认为石油危机是间歇性，只要渡过这段艰难时光，未来会非常美好，航运业终究可以重新繁荣，但谁按照这样的推断做决策，谁就要持续倒霉。</p>
这一家德国的德迅航运公司就是这样，近几年一直在苦苦支撑，即使发卖祖业也要维持经营，结果年年亏损，直至债台高筑，过不了几年他们就要面临破产清算的厄运。</p>
其实丁贤听说过德国的德迅航运及创始人库纳家族，前世他们在大陆多座沿海城市都建立了航运代理业务，七十年代末曾经因为债务被收购过。</p>
这年头被收购的跨国船运公司不知有多少，也愈发显示香江船王包玉港的厉害之处，果断斩掉航运业务，登岸发展地产，这一手商业金蝉脱壳，玩的是出神入化。</p>
谢君信又问：“欧洲三间酒店的售价是多少？”</p>
孟政鸿答道：“这三间全是海景酒店，未来有望升值，对方开价较高，合计2460万美元。”</p>
这么估价下来，欧美五间酒店的总价就是3980万美元，单间酒店的均价是796万美元。</p>
谢君信继续打听：“那香江希尔顿与巴厘岛酒店售价多少？”</p>
有关欧美酒店的价格，孟政鸿都已经谈拢，但亚洲酒店却遇到了问题：“这两间酒店的股权归属永高公司，希尔顿国际开价四千万美元。”</p>