某天，国内某航空公司737包机航行在达磊庄110度方向的贵定航路上，飞机一直维持在4200米高度，航速为近千公里。
就在此时，机上最先进的美国防相撞报警装置闪光突然报警！
报警的原因是因为，机上雷达发现前方1—2海里处有一不明飞行物同高度拦截飞机！
啥？！拦截飞机？！不要命了？！
那不明飞行物在雷达上为一亮点，起初为菱形，后变为圆形，时而在左前方，时而在右前方，仿佛跟这架飞机卯上了。
机长见状，不敢怠慢，当即通知塔台，请求援助！
塔台收到报警后，立即要求空军打开远程雷达监视，并且报告了民航管运。而飞机在躲避不掉不明飞行物后，只好压杆降低飞行高度，后安全着陆。
这一事件，在当时被列为我国的航空及军事机密，一直封存。
过后不久，专家们从学术研究角度，分别走访了某航空公司、某空军分区等单位的值班领导证实了此事，同时将研究事件作为机密事件严格保守。
据时任某民航安全监察处的某位领导说，飞行本应在机场停机40分钟返回始发地，因飞机被不明飞行物跟踪，害怕升空后再次被不明飞行物拦截，于是便拖延起飞一个多小时。
因乘客抱怨飞机不能正点起飞，在空军雷达证实不明飞行物离开航路飞到独山空域雷达回波为一小黑点消失后，于是机场便决定飞机以最快速度起飞并升至4200米云上高度迅速离开。
据时任某空军分区管制中心的某位领导说，就在同一天，至少有三处以上的雷达设施也发现不明飞行物。
于是专家组把这件事与空中怪车事件联系起来，并发现其中有莫大的关联！
而对于此事，专家们仍持有两种观点。
第一种，仍是ufo一说。
第二种，仍是什么玩意儿
至此，当年那轰动一时的空中怪车事件，便告一段落。
至于调查的结果，对外公布的是——暂时不明。
而整个调查的过程以及调查过程中所发现的疑点以及证据，被那位戴眼镜的专家全部记录了下来，并将其列入了绝密x档案。
但是，处于某种考虑，那位戴眼镜的专家并没有将自己的观点写进去
不过值得一提的是，时至今日，当年那空中怪车的遗址处，不知是因为啥，再也长不出茂盛的植被，二十年来一直是一片不毛之地。
这一点，倒是跟叶秋他们此时所处的这个山谷十分的相似未完待续。