这些用两辆4轴列车托载的火炮重量在110吨左右。德国人先后建造了11辆这样的列车炮，并且用在西线的多场战役中，发挥了一定的作用，而当德国人发现这些“废物利用”的火炮用起来很不错之后，他们也开始将更多的老式战列舰的火炮从战舰上拆下来，然后装在了一辆辆行驶的列车上！</p>
德国人随后的改进工作堪称是丧心病狂！几乎所有装备40MM火炮的前无畏舰都难逃黑手！10MM火炮威力太小不够用，那就用40MM火炮！开始的时候，德国陆军还检点点，在第一批40MM列车炮的制造过程中，德国陆军还知道把炮管截短一些，这些短管化的列车炮的重量和1cmSK“PeterAdalbert“的重量差不多，但是弹重增加到了140—151KG。而且可以用同样的拖车运输。</p>
但是随后，德国人发现，这个重量是减少了，但是初速和射程同样也减少了，最大初速不过640米每秒。而射程更是缩减到了18.7KM。而这个距离在西线面对同等级的妖孽来说还是炫悬了一些，于是在建造了4辆之后，果断停手。</p>
随后在1915年月的时候，5艘德国凯撒腓特烈三世级战列舰退役，一共有6门40MM火炮被拆下来，除了8门作为岸防炮之外，其他的16门后来被作为列车炮移交给了德国陆军，这就是德国1战中生产量最大的4cmSKL/40“TheodorKarl“型列车炮，这款使用了40MML40火炮的列车炮最终一共生产了4门！</p>
这款火炮的基本性能和前作基本差不多，但是因为炮管长一些，初速更大一些，所以最大射程达到了6.6KM远。而最大的110多吨的重量依然可以使用辆4轴火车运输，所以德国陆军对此还是很满意的。</p>
虽然40MM列车炮的产能很大，但是要说作用的话，还是80MM列车炮更大一些，这种级别的列车炮主要分成两种，分别是8cmSKL/40“Bruno“和8cmKL/40“Kurfürst“。前者的产量是到4辆，而后者的产量是6辆。</p>
这些使用了德国末代前无畏舰上的80MML40火炮制造出来的列车炮性能也不错，尤其是射程方面，在使用L.9的40KG旧式炮弹时，拥有0千米的射程。而如果使用L4.4的新式84KG的炮弹时却有7.5千米的射程！</p>
但是无论是使用40MM火炮的列车炮还是使用80MM的火炮的列车炮都存在炮弹威力过小的问题，比法国人用老旧的40MM火炮改装的列车炮要好很多，但是如果和那些使用1寸甚至是40MM火炮的列车炮相比的话，那就差了一个档次。</p>
不过好在，在这个位面，德国海军不存在小炮问题，而连带着将德国陆军的列车炮威力较小的问题也解决了……。海陆不分家吗。当然，现在只是有了这么一个规划，至于未来怎么弄，还需要制定一个详细的计划。</p>
王子和小毛奇说的内容有点多，后者还需要一段时间消化一下，于是，决定将参观巴伐利亚陆军演习的事情向后推了一下，而王子也有更多的时间可以准备一下。（未完待续）</p>