但是不管如何，任何设计都是有一定的历史的局限性的。作为一款一战版的原教旨主义战列舰，美国的标准战列舰性能上是合格的。但是基本的吨位和尺寸条件也限制了它的高度，能造出历史上的科罗拉多级战列舰已经是这款战舰的极限了，再高也没办法了，重新设计吧，少年！而至于改装成快速战列舰？这个更不可能，船体线型和吨位就限制的死死的，.万吨的排水量装那么多装甲和火炮，哪还有空间和重量布置动力系统？</p>
但是可惜的是，这一次，标准战列舰的设计碰上的是一个开挂的世界！德国人的战列舰设计水平已经接近历史上的战级别了。日本人有样学样提升的也很多，而美国人就有些原地踏步了。也许有人说，倾斜装甲比垂直装甲好这是多简单的事情啊，怎么美国人就不懂呢？</p>
这个怎么说呢？站在后来者的角度自然很好理解，因为你有前人总结出来的几十年的经验和资料。但是当事人就未必知道了，而且有的时候实验和论证也是会出错的，否则也不会发生为何纳尔逊的装甲带明明是倾斜的。到了英王乔治五世却非要改成垂直的呢……。</p>
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而且倾斜装甲带会压缩船体内部空间，这个和坦克的倾斜装甲是一个道理，用空间换防御。实际上翻一番历史上战中美国重巡洋舰的设计就可以发现，美国人选择的都是垂直装甲带，而历史上除了意大利的阿布鲁齐公爵和日本人的那些重巡洋舰之外，其它大部分国家都是垂直装甲带。这可能就和空间问题有关系了，而如果当设计者认为防御够用的情况下，自然不会考虑过于压缩空间的设计！</p>
而当时的战列舰攻防情况是什么样的呢？标准战列舰设计出炉的时候，德国人的穿甲弹引信还不算成熟，弹体设计和强度也不行，那个时候不光是英国穿甲弹威力不咋地，德国人的也不咋地……。相对于英国人搞一个1寸装甲就可以当战列舰主装，战巡主装6到9寸。美国人的1.5寸主装已经很良心了好不好！</p>
美国人为了缩短工期和减少风险，新的科罗拉多级战列舰使用的是标准战列舰的设计。然而日本人走的同样是这条路子……。新的长门级战列舰的设计和旧的扶桑级战列舰的设计真的很接近。无论是舱室划分、船体布局还是水下线型都差不多，甚至连吨位都差不多！毕竟长门级战列舰最大的改进就是把5座双联装15寸火炮炮塔换成了4座双联装16寸炮塔……。</p>
于是乎，战斗力评估很容易就出来了，纵然在日本穿甲弹不咋地的情况下，在浩瀚的太平洋上，日本海军的扶桑级战列舰还是摁着美国人的标准战列舰一通爆锤！无论是理论上，还是实战中，扶桑级战列舰都证明了自己的实力，即在1V1的情况下，除了德国人的巴伐利亚，1战结束前服役的战列舰扶桑级是肯定不怕的。甚至在日本海军中还有一种乐观的想法，那就是，扶桑级战列舰即使面对美国人的科罗拉多级战列舰也是不虚的！</p>