斯维特号、奥斯利雅比亚号、胜利号三艘同级舰的最大航速只有18节，富士号、八岛号以及爱宕号美浓号也只有18节航速。</p>
比起两国建造舰船需要考虑经费问题和性价比问题，韦珣知晓华夏海军必须在全性能上获得优势才能获得海战的胜利，所以在这个时代并未受到重视的最大航速问题上占了大大的便宜。</p>
别看只是多出六节的最大航速，只这六节最大航速让战舰动力系统的成本提高了整整七成。</p>
当初订购黄帝级战舰的时候德国方面建议将航速降低到18节就行了，这个速度也是当时全世界海军战列舰的普遍速度。</p>
虽然知道德国人是为自己着想，但是韦珣可是知道航速在未来海战中的重要性。</p>
对此韦珣还写了一篇关于战舰航速对于海战影响的文章交给德国海军的提尔提尔皮茨，最后在数篇文章之后韦珣总算是说服了提尔皮茨。</p>
两艘毛熊战列舰的沉没让联军大舰队不得不在战场边缘为第三战列舰编队仅存的两艘战列舰提供火力支持，尽快让两艘主力战列舰脱离战斗。</p>
可到了嘴边的肉华夏海军怎么可能放过，作为海战总指挥兼总旗舰舰长的程璧光下令八艘战列舰继续保持近距离交战，要相信护卫舰船可以抵挡住敌人的鱼雷攻击。</p>
程璧光的命令得到了果断的执行，一艘艘轻型重型巡洋舰冒着敌人的炮火将自己的身躯挡在战列舰之前。</p>
天璇、天玑、玉衡三艘重型巡洋舰在不到十分钟就遭受了数十枚敌人中型舰炮的攻击，因为交战距离过近，炮弹的命中率几何倍数的提升，三舰迅速被重创。</p>
玉衡号上面，舰长满头大汗的摘下军帽问道：“损管呢！损管在哪里！”</p>
副长正在待着几个瞭望手用望眼镜观察周围的鱼雷呢，听到舰长胡予辛的话抱怨道：“损管在甲板。”</p>
“西北方向发现三枚鱼雷，目标是舜帝号！无法进行炮火拦截！无法进行炮火拦截”</p>
听到这话，舰长感觉一把拉开瞭望员就看到鱼雷发动机燃烧产生废气的废弃，三道排气产生的尾迹格外的明显。</p>
“命令舰船加速！用舰身抵挡鱼雷！用舰身抵挡鱼雷！全舰准备撤离！”</p>
舰长此时哪里还管损管在哪里，舜帝号如此庞大的体型必然无法躲避鱼雷，能抵挡鱼雷的只有玉衡号和不远处的两艘轻型巡洋舰。</p>
这并不是第一艘准备用舰身抵挡鱼雷的舰船，已经有两艘驱逐舰和三艘轻型巡洋舰在十分钟内为了挡住无法使用炮火拦截的鱼雷沉没。</p>
随着两枚鱼雷撞上玉衡号的舰身，鱼雷巨大的威力直接把玉衡号龙骨炸断，战舰成员在两截战舰上开始纷纷跳海。</p>
胡予辛见到最后一发鱼雷被舜帝号上面的三门75毫米速射炮击毁之后才哈哈大笑，副长和几个参谋人员连拖带拽的将他拉出指挥塔才知道接下来应该先逃命。</p>