在和“风暴”3号机的战斗中，gp克-隆人2号可谓苦不堪言，即便他年纪轻、体质强、反应快，依然被打得毫无还手之力，神经一直绷得紧紧的。
别人看他总能化险为夷，他却知道自己一直在死亡线上踏步，只要有一丁点儿疏忽，便是当场殒命的下场，不过几分钟工夫，全身上下都被汗水湿透了，就像刚从水里捞起来的一样。
之前2号已经在a09地方守备舰队基地的空域里打了一场，消耗了不少体力。gp克-隆人固然体质强健，能够承受更大的g力，但对体能的消耗同样也要大于常人。而且2号一直疲于防守，对体能的消耗远大于平常，这会儿他只觉得身心俱疲，只想往睡眠舱里一躺，好好睡一觉。
但是就在这个时候，“风暴”突然放缓了攻势，显现出了无以为继的疲软。这对于2号自然是好事，他开始猜测对方究竟是累了还是对自己无能为力了。
可惜他的经验有限，根本看不出风宇这会儿是个什么状况，反倒是自己的虚实已经完全被看在了对方眼里。
理性人格处于精神力驾驶状态，本体这会儿就在4000公里外的“暴风号”舰桥里好整以暇地看着这场战斗，不存在体力问题。虽然这种驾驶方式对精神力消耗较大，但是就目前的战斗时间和强度而言，距离达到精神上的疲劳还有一定的距离。如果风宇愿意打消耗战的话，哪怕对方是gp人也耗不过他。
反而是2号的疲态被理性人格看在眼里。
有人可能会问，“对方机师坐在驾驶舱里，你又看不见，怎么看得出对方是否已经疲劳？”这个问题其实瓦尔基里就问过。
风宇当时的回答是，“一般的机师对机动战士的控制力是会随着身体和精神状态不同而出现变化的，体现在机动战士身上时，就会出现各种动作过大或者反应迟钝的表现。只有作战经验丰富的王牌机师才能自始至终保持相对一致的控制力，不会把自己的身体状态暴露出来。”
2号的反应倒是不会变得迟钝，但是他原本就不算非常好的控制力此时更加不堪。比如原先只要稍微侧身就能避开的攻击，他一口气横向翻滚了数圈才停下来，这就很明显是控制力不足了。
本来作为新人机师，直接就从超级机型上手就已经是拔苗助长操之过急的行为。之前对付普通机师还好，2号可以仗着机体性能和自己的身体素质掩盖这些问题。但是到了顶级机师的高端战斗，需要的就是精细操作，没有足够的控制力就会导致破绽百出。如果不是2号拥有超级反射，早就被风宇打爆十几回了。
这会儿注意到“风暴”放缓了攻击节奏，2号顿时萌生退意。借着一次双方武器碰撞的机会，加大胸前矢量喷口出力，与兵器反馈回来的反作用力相叠加，产生向后的推力。就想借此机会摆脱3号机。
然而理性人格从一开始就提防着他逃跑，眼见对方胸前矢量喷口突然出现白色光点，就知道2号想跑，立刻加大了自己推进力紧追上去。
“风暴”正向推进的速度自然要快过对方的反向速度，转眼间便反超到2号身前，堵住他的去路。
2号见状立刻使用一键驾驶功能，做了一个高g力的机动，试图晃过风宇。如果此时面对他的是驾驶1号机的感性人格，还真就被他给过了，毕竟风宇的身体无法承受这种程度的g力。但是3号机却不同，只要在机体自身的承受范围之内，g力对精神力驾驶根本不会产生影响。
只见“风暴”3号机做了一个与对方完全一样的弧线机动，而且因为其转向时的初始速度更高，所以正常来说承受的g力还要比2号高出25左右。如果是正常人来承受这一下，基本上就是内脏破裂大出血的结局，几分钟之内就会休克死亡。
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这下子可把这位gp克-隆人惊呆了。在不知道精神力驾驶系统的情况下，他只能认为风宇的身体素质还要强于自己。其实之前他就已经隐隐有这种想法了，总觉得“暴风”除了反应速度不如自己以外，其他方面就只有比自己强的，而没有弱的，如果不是天赋异禀的话，就只能是gp人。