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一〇七 筹建莫比尔造船厂(2 / 2)

所以,阿方索有那个底气,去拿出一批橡木,给大明工匠们练练手,先制造一两艘西式帆船先……

至于造船用的铁钉、油漆、胶水、帆布和帆索等东西,自然还是需要从撒丁岛运过去的。当然,还有给船只自保用的火炮和火药等……

阿方索估摸着,眼下第一批大明工匠,已经抵达巴拿马了,再下来就要到加勒比海上了。

去巴拿马拦截已经来不及,于是,阿方索派出一艘速度快的快艇,直接去加那利群岛的中转站。阿方索名下的所有船只从巴拿马回欧洲,都是要走加纳利群岛的偏僻的中转站的。所以,去那边拦截正好。阿方索的意思,就是让那几百匠户,直接再登上飞剪船,去莫比尔安家落户。同时,阿方索会送一大批生活物资给他们,好让他们安心住下来。

莫比尔城以及港口和造船厂,估计要几个月才能修好。加上木材需要至少一年的风干期,所以,阿方索也不急着那边的造船厂开工。

为了运输大明来的工匠,阿方索又调派了几艘船,去台湾运送大明的工匠和他们的家属。为了让那些大明工匠们快点抵达,阿方索派出的,全是速度非常快的飞剪船。至于运输途中的晕船等不适问题,阿方索直接不考虑。为啥?这些都是造船匠啊,又都是福建沿海人,基本没有不适应坐船的。

再派船的同时,阿方索还让人带信给法瑞亚,让他再想法搞来1500名大明造船匠,使得莫比尔的造船匠数目能达到3000人。这样,莫比尔的造船厂,就可以很顺利地开造大批的战船了。

阿方索要在海上称雄,必然会和荷兰人争锋。阿方索的战船虽然比荷兰船要优秀,但是,架不住荷兰人船多啊!荷兰人的武装商船,总共加起来有两千艘左右。真要和荷兰人海上决战,荷兰人用数量都能堆死阿方索麾下的那些船。

所以,阿方索急需要大量的战船,好应对荷兰人的威胁……

阿方索不是不想在欧洲招募熟练的工匠,但是,欧洲工匠太贵了。制造一艘千吨级的战船,光是支付给造船匠的工资,就高达4万杜卡特左右,制造个100艘战船,光薪水就要支出400万杜卡特――这个代价太吓人了。

所以,阿方索才会想到工资只有欧洲工匠三分之一的大明工匠。而把大明工匠,放到木材的原产地,那时最方便的。

毕竟,造船最重要的物资就是木材了。运输中,最麻烦的也是木料的运输。用船把木材运回欧洲,其实成本也花费了不少,不太经济。

所以,在莫比尔就地造船,是最经济的。至于铁钉、油漆什么的,重量轻,量也少,和木料根本无法比。一艘船,可以装运制造多艘船需要的铁钉、油漆、船帆等物资。

而且,阿方索早就想开发土地肥沃的北美了,此次正好借机在莫比尔扎根,然后把手伸进北美内陆地区……

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