法兰西舰队的另一支编队，也就是叙弗朗率领的玛丽王后级巡航护卫舰编队一直都在格拉塞伯爵舰队的北方不远处航行。在天气好的时候，他可以看见格拉塞伯爵的战舰，可在暴风雨之下，他什么也无法看见。</p>
我好像听见了火炮轰鸣声，怎么回事叙弗朗淋着雨望着记忆中格拉塞伯爵舰队的方向，谨慎起见，他下令道，左舵，转去与主舰队会和，同时通知僚舰。</p>
在计划中，两支编队在过了梅诺卡之后也会会合，他不过是提前行动而已。</p>
战斗已经过去了半个小时，格拉塞伯爵的巴黎号已经到了不列颠皇家海军纵队的最末位，而他的战舰也已经受创严重。与之一样，约翰坎贝尔的胜利号也已经到了法兰西舰队的末尾，战舰也是受创严重。</p>
两支舰队除旗舰外的其他舰队也都有损伤。法兰西舰队都是三层炮甲板的74门炮击战舰，在底层不能使用，中上两层皆为长管炮的情况下，打击威力反而不如不列颠皇家海军的型号同样却装备着短重炮的74门炮级战舰相比。然而，不列颠皇家海军也有软肋，它们只有五艘74门炮级战舰，另五艘战舰是两层炮甲板的64门炮级战舰。64门炮级战舰属于三级战舰的范畴，自然拥有战列舰共有的弱点，故而即使它只有两层炮甲板，可下层火炮舱门仍然不能在暴风雨天气开启，因而打击力度降低，无法给法兰西舰队进行有效打击，这也是伤痕累累的巴黎号在后半段仍然能勉强硬撑的原因之一。</p>
巴黎号虽然伤痕累累，可受伤的只是直面敌人的右侧，左侧仍然完好无损。不过，格拉塞伯爵却深知在现在的状况下，若是左舵转向，利用左舷发动攻击，就必须等所有僚舰全转过来，否则这些僚舰便会挡在敌舰之前，充当起敌舰的挡箭牌。因此，他毫不犹豫地下令道：全速前进，脱离战阵。</p>
法兰西舰队虽然在战斗时升着半帆，可不列颠皇家海军并未用链弹攻击桅杆和风帆，故而其仍然能够全速逃脱。</p>
胜利号上的约翰坎贝尔此时已经看不见末尾的法兰西旗舰的动态，但他此时却明白再去土伦袭击法兰西舰队已经毫无实际意义，不过，这场意外的遭遇战令双方都有所损伤，这也能在一定程度上起到最初的战略目的，因此，他也打算在脱离战阵后便全速离开。</p>
参战的双方指挥官都有心结束这场战斗，可是，也正在双方旗舰都开始脱离战阵之时，战场东北方向突然行驶来了一支法兰西舰队，那便是叙弗朗的巡航护卫舰编队。</p>
叙弗朗已经能用肉眼看见不列颠皇家海军地中海舰队的旗舰胜利号，他也明白了发生了一场海战。他当即下令道：玛丽安娜号以45度角插入，由敌舰队前侧绕过，由敌人右翼发动攻击。</p>
随即，以叙弗朗旗舰玛丽安娜号为首的编队便以斜角度方式直插过胜利号前侧，绕到胜利号右舷。叙弗朗如此命令，是因为他已经发现了己方战舰是在敌人右侧与之交战，故而便推测敌方右侧炮台应有受损，火力应该不足。</p>
玛丽王后级虽有三级战舰的规格，可在建造时为令其拥有巡航舰和护卫舰的机动性，便大量坚强防护木板的厚度，改以在木板上钉上铁片以确保其仍然拥有一定的防御能力。如此一来，玛丽王后级便只有三级战舰的规格，却无三级战舰的防御，可也因此能拥有比三级战舰更高的机动性，而这也是它被称为巡航护卫舰的原因。</p>
玛丽王后级拥有两层炮甲板，装备有58门火炮，由于重量较战列舰轻，故而能在暴风雨天气打开两层炮甲板的所有火炮舱门，进行轰击。更为关键的是，为了能便于在近处进行大力打击，叙弗朗命令将所有的火炮换为威力较大的短重炮。</p>
叙弗朗的座舰玛丽安娜号已经来到胜利号的右侧，而后一齐发射。由于胜利号右侧的防护木板坏损严重，故而在近距离挨到新一轮炮击后，实心弹轻而易举地就钻入了舰内，有一些甚至从另一侧钻出。</p>
玛丽安娜号很快行驶了过去，接着对着胜利号的舰尾又是一轮攻击。同样，炮弹从下至上，穿透了舰尾。约翰坎贝尔在这次攻击时正在舰尾指挥，结果便被穿透了木板的炮弹轰击而中。</p>
战斗又持续了半个小时后，虽然在叙弗朗的加入下，法兰西的胜局已经奠定，但由于格拉塞伯爵并不知叙弗朗舰队的支援，以及深处于下风位难以回援，故而不列颠皇家海军地中海舰队得以有大半船只逃脱，这其中便包括了失去指挥官且失去战斗能力的旗舰胜利号，以及那五艘防御较强的74门炮级战舰。</p>
之后，由于舰队损耗严重，加之在战斗中击残了敌人的地中海舰队，因此，格拉塞伯爵便放弃了封锁直布罗陀的计划，率军返回了土伦。</p>
第六百六十章暴风雨下的海战</p>
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